魏牌全新高山系列正式开启预售！三种尺寸也玩儿起“套娃”模式！

#35万家用MPV怎么选#

4月21日，魏牌全新高山系列正式开启预售，以"全尺寸MPV矩阵"姿态切入市场。新车推出高山7、高山8、高山9三款车型，覆盖家庭、宜商宜家、旗舰高端场景，其中高山8（32.98万）、高山9（37.98万）价格率先公布，高山7定价将在上市时揭晓。作为品牌旗舰MPV，新车能否打破现款月均不足500辆的销量瓶颈？我们从产品力维度深入解析：

一、外观细节升级：豪华感与科技感双强化

新车延续"高山流水"设计语言，前脸采用密集直瀑式镀铬中网，搭配与格栅融合的分体式大灯组，拉伸横向视觉宽度的同时，通过纵向镀铬前包围提升精致度。侧面保留隐藏式滑轨电动门，前翼子板升级高阶智驾摄像头，尾部贯穿式尾灯+双边共两出排气，整体风格更趋商务豪华。5种车身配色（墨夜绿/流光金等）兼顾稳重与个性，满足不同场景需求。

二、三车尺寸分化：精准覆盖多元空间需求

高山7

- 高山7：5050×1960×1900mm，轴距3085mm，定位紧凑型7座（2+2+3布局），适合城市家庭日常通勤，尺寸接近传统合资MPV，灵活性占优；

高山8

- 高山8：5280×1960×1900mm，轴距3145mm，新增中尺寸7座（2+2+3布局），轴距介于现款与加长版之间，平衡空间与通过性，瞄准"家用+轻商务"市场；

高山9

- 高山9：5410×1960×1890mm，轴距3275mm，行政级6座（2+2+2布局），尺寸直逼腾势D9 MAX版，主打高端商务场景，二排独立座椅+宽绰腿部空间为核心卖点。

三、内饰革新：8295芯片+三屏互联，科技感拉满

车内采用全新配色体系（新增云朵白），中控台布局向蓝山看齐：12.3英寸2K仪表+15.6英寸2.5K中控/副驾双联屏，内置Coffee OS 3.2系统与高通8295芯片，操作流畅度与功能丰富度显著提升。后排标配17.3英寸3K娱乐屏，支持独立影音控制，配合双侧电动滑门与隐私玻璃，商务场景下的尊享感到位。

四、全系Hi4混动：动力与续航双提升

新车搭载1.5T+P2电机组成的Hi4性能版混动系统，匹配4挡DHT变速箱，综合功率337kW、扭矩644N·m，零百加速预计进入6秒级。续航方面：

- 高山7/8：44.28kWh电池，WLTC纯电续航172km，馈电油耗预计6.5L/100km左右；

- 高山9：51.55kWh电池，WLTC纯电续航201km，满油满电综合续航超800km，长途出行无需频繁补能。

相比老款行政加长版（358kW/762N·m），动力参数略有下调，但全系标配Hi4四驱系统，复杂路况通过性增强。

腾势D9

岚图梦想家

五、市场挑战：直面腾势D9、岚图梦想家等劲敌

现款魏牌高山2024年月均销量不足500辆，核心原因在于品牌溢价弱于腾势、别克等竞品，且MPV市场头部效应显著（腾势D9月销稳定破万）。全新系列通过以下策略破局：

- 价格下探：高山8以32.98万切入中端市场，比腾势D9 DM-i入门版（33.58万）低6000元，形成价格窗口；

- 场景细分：6座/7座/不同轴距组合，精准匹配家庭、商务用户空间需求；

- 技术标签：Hi4混动+8295芯片，强调性能与智能差异化。

但需注意，岚图梦想家PHEV终端优惠后价格下探至35万左右，别克GL8 ES陆尊新增652T智慧豪华型（36.99万），竞争压力不容小觑。

结语：产品力全面升级，能否扭转销量颓势？

魏牌全新高山系列在空间布局、智能配置、动力系统上均实现迭代，尤其是三车战略填补了现款车型在尺寸梯度上的空白。若高山7最终定价下探至28万左右，有望以"高性价比家用MPV"身份打开市场。不过，品牌认知度与经销商网络覆盖仍是短板，能否在MPV红海市场中突围，还需看上市后的终端表现与用户口碑。

魏牌高山、腾势D9、岚图梦想家，这三款MPV你会选那个欢迎在评论区留言讨论！