宁愿关厂，也不妥协的“硬气三星”栽了，要被印度罚44亿

前段时间，三星的总裁李在镕来中国访问的时候还是笑容满面，可是没想到，没过几天，三星集团就在印度出了岔子。

印度这个国家，大家的评价可想而知。

而这次它的操作，也再次说明它是一个“没规划”，“没远见”的国家。

一切都体现在了这次三星在印度面临的困境，不光是劳资纠纷，还有印度政府开出的天价罚单。

印度的操作

在此之前，印度就被大家称之为“外资坟场”，外国企业要想来印度搞投资，做生意赚钱，得先被印度扒一层皮不可。

可见印度的营商环境有多差。

这次三星和印度，一开始三星看中印度庞大的人口：不光有广阔的市场，还有相对廉价的劳动力，可谓是一举两得。

于是便计划着在印度投资建厂，可没想到麻烦还在后面。

信息来源：人民网——6．01亿美元！印度追罚三星 韩网民吐槽：这是让三星空手离开印度

先是印度工人的不好管理。

去年当地的工人就因为薪资水平要求工资翻倍，闹上了大罢工，不光对于工作时间做出了限制，还搞上了工作“世袭制”的法子。

面对这些离谱的要求，三星自然要商量着来，不可能一下子就全盘答应，毕竟他也是有底气的。

三星只答应了提高百分之二十的薪水，要是干满了十年，以后还能享受到薪水百分之八十的增幅。

这样子，也只是缓解了一时的消极情绪。

今年春天，印度工人们又是一阵异动，还是因为上一次的要求没有被贯彻落实，这次又卷土重来了。

而三星作为美国投资的公司，自然也是硬气的，霸气的表示，这些离谱的要求绝对不会被通过。他们宁愿在印度关闭工厂，也不会妥协这些要求。

本以为这是资本家和工人的对决，印度政府这时候重拳出击了，毕竟一边是本国的工人，而另一边则是外国的企业。

三星的“麻烦事”

印度政府也并没有闲着，对三星电子及其印度高层进行了重罚，要求他们补缴6.01亿美元（44亿人民币）的税款和罚款。

有这样的处罚自然也是三星做法的漏洞，那就是在那些关键电信设备的进口上。

而这些避税的款项，已经占了三星去年在印度市场利润的很大一部分。

原因是三星被指控通过这一罚款几乎占据了大部分。究竟是怎么回事呢？

其实，最初的时候三星要建立5G基站，需要用到一种零部件叫做RRH，但是印度没有，就需要从韩国进口。

当时这种零部件是以“电子元件”的名义进来的，纳税“5%”。

这时候印度方面则是认为既然是用来建设5G基站的，那么就属于“专用通讯设备”，需要“20%”的关税。

此一时彼一时，曾经印度并没有对于RRH进行如此严格的要求，都是按照“电子元件”的要求的，然而到了三星这里，开始细究其中的猫腻，似乎也有点不厚道。

面对印度政府的高额罚款，难免让人感到意外。

因为在过去几十年，很多企业都是在中国营商的，他们在中国市场中风生水起，几乎没有遇到如此严苛的税务审查。

相比之下，印度政府显得尤为强硬。根据印度那边的统计数据，2005年到2025年间，由于税务问题，外国企业在印度面临的罚款总额已经超过了1200亿美元。

从这个数字里面，也可以看出，印度之所以被称为是“外资坟场”，不是没有原因的。

这样的做法有好有坏，也许表面上是令印度工人大快人心了，但是长此以往，那些在印度长期运营的的国际公司知道这样的情况，以后就会避其锋芒。

长此以往，还是影响了印度经济的发展。

此前中国也吃过亏

以前，中国的大众汽车就未能幸免。印度税务部门指出，大众在进口汽车零部件时存在错误分类行为，要求其补缴14亿美元的关税。

印度对待外资企业的手段可谓雷厉风行，中国的小米、韩国的三星都没有免遭毒手。

兴许到了未来，即使是美国的苹果，一旦触碰红线，估计也难逃法掌。

从这些例子中可以看出来，印度政府对待外国资本的态度是十分坚决的，不会因为企业的国籍，或者是缴纳过多少税，有多少好处，就格外开恩。

只要发现企业用工压榨导致民冤，或者有违法行为，就直接罚款，毫不留情。

相较之下，中国这边的营商环境，可谓是弹性多了。

部分企业在经营顺利、关系良好时或许还能享受到宽松的环境，但一旦情况有变，例如投资者准备撤资、政策风向改变，随之而来的便是土地款追缴、查税务、环保处罚等一系列手段。

近年来，市场监管和税务政策是在逐步加强了，不过相对来说，外资企业的经营状况还是要宽松一些的。

这也使得中国的商业生态相对稳定，虽然说，大家在国内也屡屡感慨生活不易，不过相比较而言，还是更正常的。

比如说欧洲和美国，在以前的几年经历了不少经济的动荡，印度的经济环境变化也颇为剧烈，企业生存的也并不是一帆风顺。

在中国，商业和政策还是相对稳定透明的，所以有此一言。

在印度这里，不管是中国、美国还是法国、韩国，都曾遭遇过重罚。

而且很多美国的科技巨头，在印度市场上也是屡屡受挫，难以在那里轻松立足。就连马斯克的特斯拉，虽然也有意投资印度，在印度建厂，却也是“瑟瑟发抖”。

目前，在印度市场上发展较为顺利的外资企业寥寥无几，日本的铃木廉价小型车或许算是少有的例子。

再看这样的情况，也提醒了很多中国的企业，虽然在印度人口多，市场潜力大，但是风险也大。

印度政府这样的操作，导致前去投资的企业会面临很多风险，还是要事前仔细评估一下。

同时也不要把鸡蛋放在一个篮子里面，对于印度市场的依赖性太大 。