黑龙江
扬帆出海 作者丨周可
当地时间4月2日，美国总统特朗普在白宫签署关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴加征10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。
其中，美国对中国实施34%的“对等关税”。此前，特朗普已经宣布对中国加征关税累计攀升至20%，加上此轮的34%，美国对华加征关税已经上升至54%。此轮关税的增加，对于电商行业的出海企业来说无疑会面临成本的显著攀升。
除了加征关税问题，另一项政策——“800美元小额豁免”也确认取消，将征收30%的关税或者25美元每件的关税（6月1日后将上升至50美元每件）。（注“800美元小额豁免”政策：所有相关邮件物品，如果包含通过国际邮政网络发送的商品，且价值等于或低于800美元，并且符合最低限度豁免条件，则需缴纳其价值30%或每件25美元的关税（2025年6月1日后增加到每件50美元），这将取代任何其他关税，包括先前命令规定的关税。）
不管接下来政策走向如何，身处电商行业的出海企业，短期内面临的成本上升问题摆在面前，有哪些可供参考的避税政策值得参考？
扬帆出海综合多方信源，整理了部分出海电商专家给出的避税政策：
首先，针对关税加征方案，部分中国出海电商企业此前一直坚持低价策略，但是当关税政策落地之后，如果中国企业想要避开高税率问题，就要想办法把制造供应链转移到美国本土，这显然是不现实的。
针对此问题，有卖家亲身实践给出解决方案：如，对于一些制造工艺并不复杂的低成本低利润产品，可以将国内半成品运至美国，在当地注册企业，租用价格相对低廉的仓库作为生产空间，把包装环节放到美国本土，进而实现生产的本地化。
不过，此种避税方式对于企业团队，以及生产产品的工艺和原材料等等都有一定的要求，并不一定适用于所有企业，卖家可根据自身产品实际情况核算成本，以此方案作为参考。
其次，关于应对“800美元小额豁免”政策，有电商行业人士给出的建议是，先把物流时效缩短，把企业的爆款产品囤货至美西仓，批量清关降低单件关税成本。
此外还可以借道墨西哥中转，因为美墨加协定的存在，部分产品可减免30%关税。
值得所有卖家注意的是，此轮美国加关税风波带来的影响还不止于此，卖家需要长远考虑的问题还有很多：
首先，关税成本的上涨和尾程派送时效的不确定性，直接关系着卖家成本的暴增，部分物流商可能针对性的加收手续费，包裹清关可能存在的时间延迟和不确定性增加，卖家需要做好充分的准备来应对。
其次，靠低价赚利润的卖家日子会更难，特别是超低价的产品在美国市场基本上会陷入举步维艰的困境，而且这样的卖家数量占比非常高，靠低价为生的中国跨境电商企业势必会面临生存问题。
此外，已经有相当一部分卖家开始转向更广阔的市场，尽管难舍美国3亿人口的消费市场，但在高成本的压力之下，如果不能解决关税带来的压力问题，东南亚，拉美，中东等仍是中国跨境电商企业的Plan B，不过，不同地区的政策和市场环境差异很大，利润方面跟美国相比也有很大差距，想要快速打开和适应新市场，对于卖家来说也是一个巨大的挑战。
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