原创 | 宇通轻卡176度产品已上线：电车跑城际，支棱起来吧！

【商用车新网原创】

电量，是新能源汽车最能拨动市场神经的变量。在轻卡领域，电量，关系着续航、充电，关系着自重、载重，关系着价格和成本……当然，越是重要，竞争越是激烈。这一点，从近几年各新能源轻卡厂商在电量上的“军备竞赛”就可见一斑，120度早已经是昨日黄花，150度也稀松平常，160度好像也没有太意外。

3月29日，新能源轻卡的电量天花板正式来到了176度！刷新这个纪录的，就是宇通轻卡。话不多说，我们先来看看这款行业最大电量产品都有哪些过人之处。

超大电量拉高电动轻卡“天花板”

轻卡是覆盖运输场景最多的车型，跑城配是它，跑城乡是它，跑城际还有它，灵活、高效是它制胜物流市场的“法宝”。因此，轻卡“油转电”的难点，不仅是要克服续航不足导致的运营受限，还要解决充电不便带来的效率损失，大电量、长续航是必然追求，充电、维保等事关效率的因素也不能忽视。

在最关键的指标——电量上，宇通轻卡176度电产品做到了行业最大，应用定制化高能量密度H箱电池，保证能量密度下最大化提高电量。

在续航里程上，宇通轻卡176度产品标载续航超过600公里。这得益于宇通专属“睿控”技术及整车集成能力，实现“三电”高效集成及整车轻量化，同等电量、工况下，续航优于行业25%。

此外，该产品标配双枪充电，解决了市场上充电桩功率偏小导致充电时间长的问题。而且，宇通首创行业内独立双充技术，在多场景的充电工况，动态调节两个充电枪的功率分配，达到最快充电效率，1小时即可充满。快速便捷的充电方式，可以在很大程度上释放用户的时间和精力，同时缓解焦虑。

更大的电量、更长的续航，以及更高的充电效率，宇通轻卡176度产品已经具备了与燃油轻卡在更多场景“一较高下”之力，轻卡“油转电”有望解锁更多场景，在城际物流领域大展身手。

开启城际物流“一电直达”时代

对于有深澜动力，且具备新能源核心部件全栈自研能力的宇通来说，把电池电量做大不是什么难事儿。难的是，在现有新能源技术条件下，平衡用户在特定使用场景中的“里程焦虑”和对运营效益的极致追求，为用户带来两全其美的最佳方案。宇通恰恰在这方面经验丰富。

按照当前中国的经济分布，珠三角、长三角、京津冀、川渝等呈现出集聚式发展，这些圈内从中心向外300～500km，占据了全国80%以上的经济活动。这些圈与圈之间的城际物流需求旺盛，是新能源轻卡迫切需要解锁的场景。

为覆盖这一场景，宇通轻卡推出了176度产品。这款目前轻卡行业最大电量产品，综合平衡了各种需求，在产品设计、配置、性能表现上均能完美适配城际工况。

例如，电量和重量之间的矛盾，每增加1度电，电池重量增加6.5kg。宇通轻卡176度电的实现来源于磐石架构底盘的突破，实现了轻量化和承载的系统化集成，并且通过了试验场等效300万公里的可靠性验证。

再比如，动力与能耗之间的平衡。宇通轻卡176度产品采用高效扁线电机，最高效率≥97.5%；采用深度集成七合一控制器，运用过调制及变载频技术，支撑能耗降低3%。另外，在软件上，依托集团大数据模型积累，结合轻卡实际运营场景，定制了轻卡不同路况环境下的能量回收控制策略以及整车能量控制策略，支撑能耗降低5%以上。

依托睿控E平台的加持，宇通轻卡176度产品得以为城际物流用户带来“刚刚好”的解决方案，电量设计和续航能力既能够覆盖国内所有城际间往返运输需求，例如，珠三角到闽三角、中原城市群到华中经济圈等，也能满足用户对效益与成本的考量。可以说，宇通轻卡176度产品的出现，开启了城际物流“一电直达”的新时代。

我们不妨来算一笔“经济账”：郑州到武汉550公里，宇通轻卡176度产品单次充电可直达，按照运价2.5元，电价0.8元/度、油价按照7元/升计算，单程电车比油车可多赚400元，一年多赚10万元，一年半即可收回差价。跑得远、时效高、赚得多，这就是宇通轻卡176度长续航产品的价值所在。

2025年，行业对新能源轻卡渗透率快速提升普遍抱持乐观期待，其中，城际物流场景的突破将发挥关键作用。宇通轻卡176度产品的推出，无疑为轻卡“油改电”进程的加快增添了利器！叠加宇通“宇⁺直服”八大服务承诺的“托底”，从事城配运输的卡友不妨大胆一试，亲自验证宇通轻卡176度产品是否不负“城际之王”的称号！

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