北京
3月17日，313路车型更换为5.9米长的BJ6605纯电动公交车，中国红的车身颜色、呆萌的车灯和象征着吉祥、和谐的祥云图样外观，真正使313路变为一条小而精的温情线路。313路公交车开通于1978年，线路单程只有6.5公里，只有一名专职驾驶员和一辆公交车，俗称“一车一线”。
“从313路开通起，就始终把为人民服务放在第一位。”47年前开通这条公交线，就是为了方便卢沟桥农场的职工上下班，满足丰台区左堤路沿线乘客出行需求。
2005年以来，随着西五环沿线左堤路附近的村庄陆续搬迁，乘坐313路的人越来越少了，线路一度濒临停运。但沿途乘客出行，独此一条公交线路，加之地理位置偏远连出租车都不容易叫到，公交车要是停了，老人和孩子进城看病、上学，实在不方便。集团公司在经过充分调研后，考虑到公交服务的普惠性与公益性，坚持313路原线运营至今，并采取优化线路、增加了班次的措施，提高车辆周转效率。
无论是盛夏酷暑还是冰雪严寒，哪怕只有一名乘客候车，313路都能准时接上乘客并安全到达目的地。313路看似“孤独”却并不孤独，因为313路是打通城乡道路“最后一公里”的“红娘”。有人说，313路对于小朋友是“校车”，对于老人是去医院开药的“专车”，对于年轻人是上下班的“通勤车”。在百姓心中，313路不只是一辆公交车，它是连接城市与乡村的纽带，也是宣传北京公交企业文化的“流动课堂”，更是展现北京公交国企责任和担当的生动实践。
随着时代的发展和科技的不断进步，北京公交运营车辆的更新迎来了跨越式发展。从313路第二代驾驶员王传山师傅驾驶的五七型BK640车型到第四代驾驶员李国权师傅、第五代驾驶员杜子玉师傅驾驶的京华BK6111CNG车型、东风风圣车型，再到第六代驾驶员刘宝中师傅驾驶的扬州亚星、安凯纯电动车型，如今第七代驾驶员赵杰驾驶的福田BJ6605车型，313路车型随着时代的更替不断更新进步。
313路此次更新的福田BJ6605车型有12个乘客座位。该车型是纯电动车，续航里程200公里左右，可满足社区通勤应用。同时，充电速度更快，快充半小时就能上路运营，更适合城市公交高频次运营需求。车辆采用全承载车身，配备智能驾驶辅助系统和多项主动安全技术。
车辆采用低地板设计，车门距离地面30厘米左右，乘客抬脚就能上车。车内虽小，但空间布局合理，配置环绕式可变氛围灯和坐垫更软的人体工程学轻量化座椅，乘坐起来更舒服、体验更好。
“我在老庄子社区工作二十多年了，每天都坐313路上下班，能够成为第一位体验313路新车的乘客真是太幸运了，这辆小红车坐起来又安静、又稳当，313路更换新车为左堤路上增添了一道独特的风景。”丰台区宛平街道老庄子社区居委会副主任纪凤丽这样说到。
随着北京城市功能的新定位，公交线路社区通勤、“学医景商”等微循环场景的应用，313路将沿着历任劳模先辈的足迹，继续发扬好北京公交“一心为乘客、服务最光荣、真情献社会、责任勇担当”的企业精神，畅通市民出行的“最后一公里”，以全新的面貌、领先的技术、悉心的服务守护乘客的平安出行。
（第二十四车队 曲巍供稿）
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