浙江
成都女车主在地下车库车的时候被自己的车撞了，当时车上没有另外的人，只有女车主自己，女车主当时被自己的车赚到左侧停着静止不动的车，导致被机械性夹死。
当时现场没有第二人，车上也没有第二人，只有女车主一人，左侧的车子是停着静止不动的，但女车主的车动了，把女车主给撞到了左侧隔壁停在车位上的车，导致被自己的车给撞没了。
那么女车主到底是怎么被撞死的？这个问题百思不得其解，网友们也都纷纷提出了自己的看法。
事故发生以后，有很多网友都说女车主肯定是启用了自动泊车功能，才导致发生事故。
有的网友说肯定档位没对，档位在D档上，然后直接下车，档位没有回到P档，所以导致车子继续行驶，才被撞上。
但车企和女车主的家属都辟谣了，说这辆车没有自动泊车功能。
刚才看了一个视频，有一位车主特地针对网上这两种说法都做了一遍实验。
第一种，档位挂在D档的情况下打开车门下车，档位会自动回到P档，所以说挂在D档的情况下，司机下车后车子会移动，所以说这个说法就不成立了。
还有第二种说法，车子当时进入自动泊车功能，车子没有停稳，然后司机就打开车门下车了，车子继续移动，导致车主被夹。
博主称，打开自动泊车功能，进入一半的时候再打开车门下车，这个时候车辆就会自动停止，车机上也会有显示，需要关闭车门，然后并且点击按钮才能恢复自动泊车。
再看看有这个车子的车主是怎么说的？
这个车是360度全方位无死角的倒车影像，应该不会是停下来看有没有停好被撞，而且开门是P档的，根本没有人离车泊车功能，停车的时候踩一下车子就停了。
也就是说驾驶员离开车辆的时候，这个车是没有泊车功能的，人在车上，车上是360度全方位无死角的倒车影像，根本不要下车去查看车子停放的情况。
也许只有一个可能，因为车身比较大，怕没有倒好车，采用了泊车功能（人在车内），想确认一下车子倒好没有，于是准备观察看看，身体刚刚探出去一半，这时候车子车机却没有倒好，导致人夹在车门和旁边车子中间被夹。
以前不是有一个比较离谱的事件，老婆倒车，老公下车指挥，老婆倒车把老公压死了，开车门查看又自己给挤死了，他们的孩子还在车内，据说是开加油站的。
主要问题还是人的问题，再好的功能，人不会操作也没用。
女司机还是悠着的点吧，因为女人的反应没有男人快，这是不可否认的。
无论车子再怎么有智驾功能，都不能100%全部依赖这个智驾功能，作为司机还要做好随时接管的准备，无论是高速智驾，还是城市智驾，都要把双手放在方向盘上，脚要随时做好刹车准备，智驾功能毕竟是辅助的，最安全就是掌握自己手中的方向盘，生命掌握在自己手中。
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