【最新】漳州至汕头铁路环评公告！预留汕头东站

根据《漳州至汕头铁路首次环境影响评价信息公开公告》，漳州至汕头铁路位于福建省漳州市和广东省潮州市、汕头市境内，北接在建福厦客专漳州市漳州站（含），途经潮州市，终至汕头市汕头站（不含），与在建汕汕铁路相连。评价范围内正线全长约 176km，其中福建省境内正线长约 127km，广东省境内正线长约 49km，设计速度目标值 350km/h。全线共设车站 7 座，其中正线车站 6 座，分别为漳州站、漳浦站、东山县站、诏安南站、饶平南站、汕头站，预留车站一座为汕头东站。

新建漳州至汕头高速铁路是国家《中长期铁路网规划》、《铁路“十四五”发展规划》中的重点铁路建设项目。漳汕高铁是一条以路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路。其是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分、是是国家规划的沿海高铁通道宁波至广州高速铁路的重要一段；是兼顾城市群内部城际客运功能的骨干线路；是打通东南沿海高速铁路客运通道的关键节点，也是长三角、珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道；是增强粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区联接的骨干交通方式。新建漳州至汕头高速铁路的建设是支撑引领国家发展战略的需要；对于推进区域资源共享和实现区域协调发展、优化长三角、珠三角与东南沿海地区铁路通道布局、完善综合交通运输体系、完善区域铁路构架、增强通道间相互联系、提升路网整体效益和综合服务质量等方面意义重大。

新建饶平南站漳汕车场位于饶平县城南侧，距离县中心3.3km，位于大澳村、G324 国道南侧，新港航道东侧。

车站规模为2台6线，设到发线6条（含正线 2条），有效长均满足650m，设 450×12×1.25m 岛式站台 2 座，站房采用架空布置，设旅客进站通廊 1 座，出站通廊 1 座，设与站台等长雨棚，站房采用线侧下站型。站房建筑面积控制在10000平方米以内。

预测饶平南站年旅客发送量：近期（2030 年）92 万人次、中期（2035 年）243 万人次、远期（2045 年）314 万人次。旅客最高聚集人数为 1200 人。

漳汕高铁饶平南站综合交通枢纽基础设施建设项目，是饶平南站城市配套的重要组成部分。通过提升区域各交通方式的系统整合，为饶平南站提供一个良好的客流集聚及疏散空间，为不同出行客流提供真正的一站式服务，实现高效换乘，打造一体化现代综合交通枢纽。

项目总占地面积约931亩(新征用地约910.1亩、利用旧路及干渠约20.85亩)，新建站前枢纽中心、站区道路、场地平整及附属工程等基础设施，其中，新建站前枢纽中心、停车场及站区道路总用地约325.53亩，枢纽中心周边配套设施的场地平整用地约605.43亩。

根据项目实施进度，按一次规划，分期分批建设原则，项目拟分四期实施。

（1）一期工程

包括广场东路(含明渠)、站前路东段、广场西路、东溪路等四条站区道路。其中：广场东路长约 720 米，路基宽约 38 米(另加明渠宽 16 米)，双向六车道兼非机动车道；站前路东段长约 510 米，路基宽约 28 米，双向四车道兼非机动车道；广场西路长约 242 米，路基宽约 38 米，双向四车道兼非机动车道(另加进站匝道两车道)；东溪路长约 62 米，路基宽约 28 米，双向四车道兼非机动车道；以上四条站区道路采用沥青路面结构，同步配套人行道、照明、步道树等设施。

（2）二期工程

主要为站前枢纽工程，包括停车场、地下室、地面架空层、盖上商业设施及文体休闲娱乐设施和高架匝道，总用地约 9.71 万平方米(约 145.7 亩)，建筑总规模6.6 万平米。其中：地上部分约 4.8 万平方米，包括地面架空层 4.0 万平米，盖上物业 0.8 万平方米(含商业及休闲娱乐健身、物业管理、客运枢纽服务等功能)；地下部分约 1.8 万平米，地下+地面架空层可停车位约 600 个及充电桩。

（3）三期工程

包括新港路、站前路西段两条站区道路。其中：新港路长约 926 米，站前路西段长约 319 米，路基均宽 28 米，双向四车道兼非机动车道，沥青路面结构，同步配套人行道、步道树、照明等设施。

（4）四期工程

主要对项目周边 605.43 亩规划用地进行征拆及场地平整。

经估算，本项目总投资 175155 万元，其中，建筑安装工程费 105462 万元，工程建设其他费 17442 万元、基本预备费 8123 万元、征地拆迁费 38225 万元，融资利息 5903 万元。

资金来源：本项目建设资金拟采取争取地方政府专项债券及各类补助（资本金）解决。其中项目资本金 35555 万元（占总投资的比例约为 20%），拟申请融资 139600 万元（占总投资的比例约为 80%），资金来源有保障。

注：项目资本金拟争取范围包括上级补助、债券资金、超长期特别国债、深圳对口帮扶资金、产业基金、政策性银行融资、本级财政性资金及建设单位自筹等。

本项目计划于2025年6月开工建设，2027年12月竣工验收及试运行，建设工期约为31个月。

*注：本文信息仅供参考。