电池隐患！超18万辆汽车召回

倒计时18天

2025起点锂电圆柱电池技术论坛

暨圆柱电池20强排行榜发布会

活动主题：聚集新技术 探索新工艺

主办单位：起点锂电、起点研究院（SPIR）

活动时间：2025年2月28日

活动地点：深圳宝安登喜路国际酒店2楼国际厅

活动规模：500+人

韩国三大电池巨头之一三星SDI“暴雷”，超18万辆配套汽车将被召回！

近日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网发布，三星SDI正在召回克莱斯勒、大众/奥迪和福特汽车使用的高压电池组，原因是存在潜在缺陷，可能导致电池故障和火灾风险。

召回报告显示，电池单元内的隔膜损坏可能导致热过载或内部短路，但缺陷的根本原因仍在调查中。

克莱斯勒和大众/奥迪表示，受影响的车辆可能会在没有事先警告的情况下发生火灾，而福特车辆可能会在发生故障前显示“立即安全停车”的信息。

据了解，事件中三星SDI高压电池组生产日期为2020年7月1日至2023年3月28日，召回共涉及180196辆汽车。

在此次召回波及的车企中，克莱斯勒损失最大。

具体来看，克莱斯勒旗下的Jeep品牌共有155096辆汽车被召回，涵盖了2020至2024款的Jeep牧马人4xe以及2022至2024款的Jeep大切诺基4xe。以上两款车型均为插电式混合动力汽车。

奥迪汽车召回4616辆，包括2022款A7和2022至2023款Q5；福特汽车召回20484辆，包括2020至2024款的福特翼虎以及2021至2024款的林肯冒险家。

据悉，目前被召回的汽车唯一解决方案似乎是软件更新，该更新将在电池系统检测到问题时提醒车主。在问题得到彻底解决之前，车主们或许可以考虑将车辆停放在户外，以应对可能出现的意外情况。

市场判断，电池安全隐患的发生，可能会让三星SDI业务受到影响，尤其在美国市场，目前已经有宁德时代、亿纬锂能等企业进行布局。

此外，本次召回涉及的三个品牌克莱斯勒、奥迪、福特，现在都有多个电池供应商。比如奥迪的供应商还有LG新能源、比亚迪和宁德时代等，不过市场消息显示，目前比亚迪和宁德时代主要供应国内市场；福特则早就与宁德时代合作，并计划与之在美国设立合资工厂，其中宁德时代提供电池专利技术授权。

而克莱斯勒的母公司为全球第四大汽车制造商Stellantis集团。据悉在电池端，Stellantis与宁德时代、Ample、蜂巢、瑞浦等电池厂保持合作，其中Stellantis与宁德时代确认将在西班牙合资建设磷酸铁锂电池制造工厂，计划在2026年年底投产。

由此来看，中国电池企业正在加快进入国际市场，以三星SDI为代表的日韩电池企业，海外市场份额可能会进一步被分食。

需要提醒的是，电池安全问题至关重要，尤其在电池技术飞速迭代、性能不断提高的情况下，宁德时代们应该始终将安全问题放在第一要位，如此才能不断获得市场认可，为自身的全球化战略提供保障。

作 者：能 苑

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