雅迪一口气发布3款钠电池车型，从2025年起，电动车将会有4大改变

在2023年，雅迪发布了首款钠电池电动车，接下来多个品牌也发布了钠电池电动车，但是车主却一直买不到相应的车型，好消息也来了，刚进入2025年，雅迪一口气就发布了三款钠电池电动车，这或将意味着从2025年起，电动车将会有4大改变，让电动车变得更加好用。

雅迪一口气发布3款钠电池车型

刚刚进入2025年，雅迪电动车再次发力，这次一口气发布了3款钠电池电动车，依次是：雅迪冠能Q50钠电版、雅迪DE3-H钠电池电动车、 雅迪Q1-H钠电版，这三款车型全部配置了雅迪的极钠电池。

与以前不同，这一次发布的钠电池版本的电动车并非是概念车，而是有实车，目前已经开启了预售，同时有相应的销售价格，比如雅迪DE3-H售价为3699元，另外两款从1月4日起开启正式预售，现在开启了预售模式，车主很快就能够用上钠电池电动车了。

本次发布的钠电池电动车，配置的都是48V24Ah的锂电池，根据官方的说法，可以实现120公里的续航里程，同时标配钠电池专用快充，只需要15分钟就可以充电至80%，也就是说充电15分钟能够跑100公里。

从2025年起，电动车将会有4大改变

目前雅迪发布了3款钠电池电动车，而且开启了预售模式，这也就预示着钠电池已经正式开始销售，接下来其他的电动车品牌也会相继发布钠电池电动车，所以说从2025年起，将会正式开启钠电池电动车的市场，这将会给电动车带来四大改变。

电池将会更耐用

原来的电动车配置的是铅酸电池或者锂电池，铅酸电池只能使用2~3年的时间，锂电池最多使用5年，但是钠电池的使用寿命非常长，因为雅迪配置的极钠电池，充放电循环次数达到1500次，也就是说即使每年充150次电，也能够使用10年，以后的电动车不需要再换电池了，一块电池就能够让你使用至电动车报废。

冬季不会再减续航

不管原来使用的是铅酸电池还是锂电池，到了寒冷的冬季，电动车的续航都会减少，这是由于气温低导致的。

以后如果购买钠电池的电动车，冬季不会再减少续航了，因为钠电池非常耐低温，即使在-20度的环境，依然保持95%的电量，同时在-40~55度能够正常放电，所以极寒天气也可以放心使用。

电动自行车也能跑100公里

由于电动自行车事的新国标标准的限制，无法安装大容量的铅酸电池，所以只能跑30~50公里左右，一方面需要经常给电动车充电，另一方面无法远距离出行。

好消息来了，钠电池能量密度大，所以非常轻便，这次配置的钠电池容量为48V24Ah，一次充电可以跑120公里，价格便宜的钠电池，电动车也能够实现远续航了。

充电速度更快了

以前使用铅酸电池，每次充电都非常的麻烦，需要充8~10个小时，如果电动车没电了，补电速度非常慢，所以用户有续航焦虑。

以后使用钠电池电动车再也不用担心续航不够，因为钠电池配置3A快充，支持大功率充电，只需要15分钟就可以把电量充至80%，这也就意味着，只需要充电15分钟，就能够实现100公里的续航里程，以后没电了，可以随用随充。

总结

刚刚进入2025年，雅迪一口气发布了三款钠电池电动车，而且已经开启了预售，这一次真的让用户很快能够用上钠电池电动车，2025年将成为钠电池的元年，所以从2025年起，电动车将会发生四大改变，包括电池更耐用、冬季不减续航、充电速度更快，与电动自行车能够超过100公里的续航里程，以后用电动车会更加方便。

那么，您认为钠电池电动车还有什么优点？欢迎大家留言评论