北京
在当下货运行情下，做物流想赚钱，精打细算是必备技能，很多时候赚钱能力就取决于控制成本的能力。在货运的日常成本中，高速费用或者雇工费用都是固定支出，很难由个人决定，而油费却能有较大的下降空间，前提是得有好车助力。
最近，搭载欧康F2.5发动机的奥铃ATV上市，凭借全面的节油黑科技，让用车成本大幅下降成为可能。
经典组合再出新 将节油进行到底
对于奥铃和欧康的组合，很多卡友并不陌生。此前搭载欧康动力的奥铃速运BUFF版就在市场上累积了不错的口碑基础，尤其是节油性能更让人印象深刻，被广大用户称为“蓝牌城配王”。奥铃ATV轻卡在传承经典之外又有创新，节油能力更上了一个台阶。
奥铃ATV搭载的欧康F2.5发动机，发动机采用双涡轮分层燃烧技术，使燃烧更加彻底，实现了更优热效率和燃油经济性。同时，采用八孔喷射技术，搭载博世的高效燃油喷射系统，燃油雾化效果更好，油气混合更加充分，燃烧效率更高。简单来说，这些黑科技可以将加进油箱的油最大化利用，让每一滴油都不浪费，转化为动力。物尽其用，当然更省油。
除了发动机本体优化设计之外，欧康F2.5发动机在后处理系统上也有创新设计。其采用更低的背压后处理系统，应用了全新的涂覆技术，集成后处理，降低了摩擦，提升了燃油效率。此外，将DOC集成于DPF上，系统背压降低2.5kPa，后处理整体尺寸缩短，温度损失减少6℃，结合先进的涂覆技术，实现了超长的再生里程，进一步降低了油耗。
同样排量下，车辆油耗水平除了取决于动力链的匹配，还要看车辆自重因素，自重越小，整车的油耗也越少。欧康F2.5发动机结合整机结构、模态优化和多项轻量化技术，净重做到了只有220kg，比行业同级轻产品轻了50KG。再加上奥铃的轻量化底盘，油耗再得到有效降低。
光说技术可能大家感受不是太直观，奥铃ATV搭载欧康动力到底能省下多少油呢？说两个数字，其整车百公里油耗仅为10.2L左右，较行业同级产品省1~2L，以四米二轻卡的平均年行驶里程估算，一年能省下大几千元的油费。
多拉多赚 乐享生活
当然，跑物流盈利多少不只涉及油耗这一个因素，奥铃ATV在其他方面做得同样优秀。
奥铃ATV搭载的欧康F2.5发动机最大马力180匹，扭矩475牛米，这个动力水平无疑是蓝牌轻卡中最优秀的那一档。更强的动力保证了运输效率，同时也能应对不同地形和复杂路况的挑战，什么订单都有底气接，赚钱的机会不会错过。在拥有一颗大心脏的同时，奥铃ATV也是“筋骨强健”。其底采用了800mm等宽直通梁180车架，750L高强钢，速比4.87的6吨级后桥，搭配3/8+6板簧配置，承载力上绝对不含糊。
同时，奥铃ATV在舒适性上也有提升，其有气囊减震座椅，冷暖一体电动空调、中控锁电动门窗、多功能方向盘、定速巡航等配置和功能，减轻行车中的疲惫，让用户在赚钱的同时也能乐享生活。
当前货运形势下，用户对于节油的重视程度比以往更高，奥铃携手欧康抓住了这一关键痛点，推出奥铃ATV轻卡是正当其时。凭借强大节油能力，奥铃ATV一定能给卡友别样的惊喜。
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