云南
云南巧家县抢抓白鹤滩水电站建设和投产机遇，高起点长远规划，实现了县域内“3小时交通圈”基本目标，并正向着川滇交通大通道重要交通枢纽迈进。
巧家隧道是鲁甸至巧家高速公路的重点控制性工程，全长7885米，隧道洞身最大埋深1625米，面对地质条件复杂、有溶洞等诸多复杂地质情况，施工方积极推行“新能源设备”的使用，在保证安全和质量的前提下极大提高了施工效率。
鲁巧高速公路项目路线全长71.76千米，概算总投资约168亿元，桥隧比为93.77%，预计2026年12月建成通车。鲁巧高速是连接昭阳、鲁甸、巧家的便捷通道，也是滇东北地区构建综合交通运输网络、主动融入和服务长江经济带国家发展战略的重要载体。
巧家地处滇川交界，是云南和四川之间重要的“交通走廊”，但由于地处金沙江和牛栏江之间，中间高耸着大药山，“两江夹一山”的特殊地理构造限制了巧家交通的发展。白鹤滩水电站的建设为巧家的交通发展带来了机遇，巧家利用复建资金和支持资金带来的巨大杠杆效应，整合项目资金，高质量建设库区公路网，实施了包括格巧高速在内的移民复建等级公路5条，打通了内环道，提升了巧家县公路通行能力。而正在建设的G4216沿江高速将通过川滇金沙江特大桥把云南和四川串联成一线。
川滇金沙江特大桥项目经理伏冠西介绍，“现在这座桥已进入钢桁梁的架设阶段，目前已完成吊装63片，剩余8片，项目计划在下个月（7月初）将完成合拢。”
白鹤滩水电站建设也为巧家水运交通的发展带来了机遇，将开启巧家县水上运输的新时代。
巧家黎明码头，是白鹤滩水电站复建的一个码头。像黎明码头这样的码头，巧家县一共有4个，目前已经全部建设完成通过验收，进入缺陷整改阶段，这4个码头全部启用以后，将开启巧家县水上运输的新时代。
随着都香、鲁巧、会巧高速公路建设及白鹤滩翻坝码头、白鹤滩航道建设的有序推进，昭攀丽铁路、东巧铁路、沿江铁路、金沙江航道的规划建设，巧家将成为川滇边界重要的综合立体交通枢纽，形成“公路铁路水路”多式联运发展格局。
来源/云南广播电视台《云南新闻联播》2024年7月7日播出《昭通巧家：闭塞之乡迈向川滇交通枢纽》
编审/胡华玉 编辑/保进
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