云南巧家县抢抓白鹤滩水电站建设和投产机遇,高起点长远规划,实现了县域内“3小时交通圈”基本目标,并正向着川滇交通大通道重要交通枢纽迈进。
巧家隧道是鲁甸至巧家高速公路的重点控制性工程,全长7885米,隧道洞身最大埋深1625米,面对地质条件复杂、有溶洞等诸多复杂地质情况,施工方积极推行“新能源设备”的使用,在保证安全和质量的前提下极大提高了施工效率。
鲁巧高速公路项目路线全长71.76千米,概算总投资约168亿元,桥隧比为93.77%,预计2026年12月建成通车。鲁巧高速是连接昭阳、鲁甸、巧家的便捷通道,也是滇东北地区构建综合交通运输网络、主动融入和服务长江经济带国家发展战略的重要载体。
巧家地处滇川交界,是云南和四川之间重要的“交通走廊”,但由于地处金沙江和牛栏江之间,中间高耸着大药山,“两江夹一山”的特殊地理构造限制了巧家交通的发展。白鹤滩水电站的建设为巧家的交通发展带来了机遇,巧家利用复建资金和支持资金带来的巨大杠杆效应,整合项目资金,高质量建设库区公路网,实施了包括格巧高速在内的移民复建等级公路5条,打通了内环道,提升了巧家县公路通行能力。而正在建设的G4216沿江高速将通过川滇金沙江特大桥把云南和四川串联成一线。
川滇金沙江特大桥项目经理伏冠西介绍,“现在这座桥已进入钢桁梁的架设阶段,目前已完成吊装63片,剩余8片,项目计划在下个月(7月初)将完成合拢。”
白鹤滩水电站建设也为巧家水运交通的发展带来了机遇,将开启巧家县水上运输的新时代。
巧家黎明码头,是白鹤滩水电站复建的一个码头。像黎明码头这样的码头,巧家县一共有4个,目前已经全部建设完成通过验收,进入缺陷整改阶段,这4个码头全部启用以后,将开启巧家县水上运输的新时代。
随着都香、鲁巧、会巧高速公路建设及白鹤滩翻坝码头、白鹤滩航道建设的有序推进,昭攀丽铁路、东巧铁路、沿江铁路、金沙江航道的规划建设,巧家将成为川滇边界重要的综合立体交通枢纽,形成“公路铁路水路”多式联运发展格局。
来源/云南广播电视台《云南新闻联播》2024年7月7日播出《昭通巧家:闭塞之乡迈向川滇交通枢纽》
编审/胡华玉 编辑/保进
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