电车开出油车的乐趣！向电动化前进 现代高性能电车IONIQ 5 N亮相

【文/财圈社&道哥说车 尹铭】4月26日，2024北京车展上，现代汽车公布了电动化蓝图，进一步推动在华电动化事业转型，其N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N中国版在车展亮相，让电动化时代的“驾驶乐趣”拥有新的可能。与此同时，现代中大型SUV第五代胜达（参数丨图片）也于车展上全新发布，进一步提供“可城、可野”的多场景出行体验。现代汽车此次还对其氢能领先技术进行了呈现，整体显现了其在电动化、高性能、氢能源、未来出行等领域的全球领先实力。

伴随市场环境与竞争格局的急剧变化，现代汽车集团在2023年以超过730万辆的全球销量成绩，蝉联全球TOP3，同时其品牌价值达到约204亿美元，成为备受全球众多消费者喜爱的品牌。在全球化实力的加持之下，现代汽车发力在华电动化事业，实现在中国新能源车市的长远发展。

根据公布的电动化蓝图，现代汽车将在中国市场发布已获全球认证的电动化系列产品“IONIQ（艾尼氪）”。IONIQ 5 N中国版将成为现代汽车布局在华电动化蓝图的首款车型，其结合了IOINIQ品牌的电动化领先技术以及N品牌的高性能先进技术，在技术的双向赋能之下，将助力现代汽车迈向中国高性能电动化市场，并正式开启独有的差异化电动战略。

IONIQ 5 N中国版：拥抱电动化时代的“驾驶乐趣”

本次车展，现代汽车N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N中国版正式首发亮相。该车基于现代汽车纯电动汽车专用平台E-GMP打造，并结合了N品牌顶尖的高性能技术及经验，让电动化时代的“驾驶乐趣”拥有新的可能。IONIQ 5 N中国版搭载双电机动力系统，并采用了高性能四驱技术，最大输出功率达609 PS，最大扭矩达740 Nm。在N Grin Boost（e-N驾趣增强模式）功能开启后，车辆马力可瞬间从609PS提升至650PS，并维持10秒。

其特别搭载了N Drift Optimizer（N 漂移优化系统）平衡多项车辆控制，以保持漂移角度，完美诠释了Corner Rascal（弯道顽童）基因。为了实现更好的Racetrack Capability（赛道性能），IONIQ 5 N突破了一直以来困扰着高性能电动车的散热技术难题，其搭载了N Battery Preconditioning（N电池温度预调节系统）等新技术，允许驾驶员根据不同的驾驶情况预设电池温度。还可通过N Brake Regen（N专属制动能量回收系统），实现最大0.6G减速力，大幅减轻了液压制动器的压力，提高了车辆在恶劣条件下的耐久性。

除此之外，IONIQ 5 N中国版还保留了传统燃油车的运动特性，通过N Active Sound+（N 模拟声浪系统+）可以为驾驶者带来3种不同的震撼轰鸣，配合N e-shift（e-N动力换挡模式）独特的换挡感受，将为驾驶者带来媲美燃油性能车的驾驶乐趣。尖端硬件和智能软件的搭配，不仅提升了IONIQ 5 N的赛道及弯道表现，更在日常驾驶中，带来区别于传统电动车的驾驶乐趣，让其变成一款优秀的Everyday Sportscar（日常跑车）。

第五代胜达：“可城、可野”的多场景出行体验

与此同时，第五代胜达车型全新发布，为消费者带来不断进阶的出行体验。作为全域探索中大型SUV，其将硬派气息浓厚的“Rugged”、“Boxy”风格焕然一新，为用户提供“可城、可野”的多场景出行体验。基于对用户情感与需求的深刻洞察，第五代胜达应用现代汽车最新一代汽车美学设计理念“感性运动”，将人们的情感价值通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调。

不止于电动化 更引领未来移动出行方式

作为全球氢能行业领导者，现代汽车还不断完善在华氢能事业版图，从NEXO中国版到“HTWO广州”，持续推进“全方位氢能解决方案”落地中国，打造生态可持续的未来。本次车展，现代汽车不仅亮相氢燃料电池车NEXO中国版，还展示了现代汽车的领先氢能技术。

在氢能技术研发领域，现代汽车凭借兆瓦级质子交换膜（PEM）电解槽、废弃物制氢和塑料制氢等领先技术，在推动绿氢生产及制氢源头环保化方面取得显著成果。与此同时，现代汽车一直处于氢能发展的前沿，不仅具备运营并构建涵盖氢能生产-储存-运输-使用在内的氢能应用生态的技术与能力，而且在行业内创造了许多“第一”，包括全球首款量产燃料电池车、氢燃料电池车销量全球第一等。

入华22年来，现代汽车一直深耕中国汽车市场。通过在中国持续进行电动化、氢能源、高性能、未来移动出行等领域的技术研发与投资，现代汽车将为获得中国消费者的喜爱而努力，并助力中国汽车产业的发展。面向中国市场，从高性能电动车、全新一代车型，再到在华电动化蓝图，现代汽车将持续为中国消费者带来更加值得期待的电动化产品与服务，实现稳步发展。