​为什么各地不学南宁，允许电动车上路，减少交通堵塞呢？

为什么各地不学南宁，允许电动车上路，减少交通堵塞呢？

南宁马路上有专用电动车道，很人性化，电动车和汽车各行其道，互不相关，南宁的电动车之多冠绝全国。

南宁很人性化，设置了很宽的非机动车道，如果都是小车的话，城市更加堵塞。

看看南宁的电动车，蔚为壮观，却井然有序，警民和谐，其乐融融，其他城市堵，罚电动车，都解决不了问题，唯有疏通，划出电动车道才是上上策，电动车需求真的很大，如果城市允许电动车上路，所有的城市就不会堵塞了。 很多时候小车一个人开一辆车，占用面积有多大呢？一辆小车占用的面积可能是四五辆电动车的位置，这样不堵塞才怪呢？再加上汽车停车也占用了很大的面积，城市人口本来就很多，这样就会更加拥挤了。

南宁的做法，才是政府应该做的事，强化管理而不是无休止地禁止电动车上路，为什么老百姓喜欢骑电动车出行，不就是因为方便便宜吗？是一个最好的交通工具，管理电动车其实不难，划出电动车道就可以了，为什么那么多城市不愿意去做这件事呢？而是浪费大量的人力警力去堵，去抓，去没收电动车呢？城市有路给电动车行驶，还会出现电动车乱窜的情况吗？看看南宁就知道了，大家都是各行其道，各不相干的。

这样多好，南宁是一个美丽的城市， 政通人和，是一座电动车上的城市，人民安居乐业，南宁政府维护底层老百姓出行便利的权利。

如果大家都开小车上班，再多一半的马路都不够用对吧！ 大部分人开电动车的话，就不会堵车了，不知道有些城市的政府是怎么想的，如果要禁也是应该禁汽车，为什么禁电动车呢？这不是本末倒置吗？

每个城市都有中低层，不要什么高大上，老百姓方便有需求最重要。要尊重老百姓选择的交通工具，大家可以想象一下，如果南宁所有的电动车全部换成小汽车，这个城市会变成怎样呢？其实骑电动车是最环保，最低碳，最方便的，疏通了城市的堵塞，是应该鼓励大家都骑电动车上下班，而不是禁止才对，大家觉得是吗？

南宁这样的做法才接地气，南宁市给了广大底层人民一条生存的活路。

南宁比其他省会城市要规范很多，方便很多，给底层老百姓最大的方便，

为南宁政府点赞，为南宁交警点赞，他们心系老百姓，愿意为老百姓解忧愁，善为善举得人心，和谐社会为民生。

为什么南宁能管理得井井有条，很多城市却不能呢，动不动就抓电动车，查电动机，问题出在哪里呢？

今天说环保，明天低碳，有的地方却去禁摩，禁电动车，应该向南宁学习，不需要高大上的，给老百姓最实惠就是最好的。

南宁是全国的榜样，不限电车，电车专道，南宁在电动车行驶管理方面为全国各城市树立了榜样！

全国应学习南宁，以电车为主要交通工具，方便又清洁，灵活又机动，利国利民！