上海
航运界网消息，出售德铁信可(DB Schenker）即将进入高潮，所有人都在谈论这保话题。但投行Bernstein分析师表示，全球最大的货代之一德迅集团（Kuehne+Nagel）可能将收购目光聚焦到亚洲，更具体地说，其首选收购目标是日本通运株式会社（Nippon Express）。
投行Bernstein分析师称，尽管德迅集团在2023年的财务业绩“正常化”，但仍有进行重大收购的可能。但不太可能是德国物流巨头德铁信可。相反，德迅可能对Nippon Express有强烈的兴趣。
Bernstein分析师说，“我们可以发现更多并购的理由，但他们（Kuehne+Nagel）不太可能收购德铁信可，尽管他们拥有相同、最适合的文化。我们认为德迅的首选目标是Nippon Express。”
Bernstein分析师称，德铁信可出售注定是一个痛苦而漫长的流程，在此之前，收购日本通运将使德迅在规模上超过其竞争对手。
根据目前全球货代非官方排名，Nippon Express全球排名第八。
Bernstein分析指出：“德迅不应将其整合以避免文化冲突，但可以从网络的互补中受益，并在规模上超越其他主要竞争对手。”
具体来说，在2023年业绩电话会议上，德迅首席执行官Stefan Paul和首席财务官Markus Blanka Graff在被问及2024年收购前景，尤其是对收购德铁信可的兴趣时，首席财务官婉转地否认了对收购德铁信可的兴趣。
首席财务官Markus Blanka Graff表示，“当我们需要特殊知识、专门技能或在特定市场站稳脚跟时，我们会非常有选择地进行收购。我们将继续使用这种方法，有机增长是我们目前首要关注点。”
据商业媒体Børsen报道，约有20家公司有意参与收购德铁信可。但具体名单尚不清楚，除了大热门丹麦物流巨头DSV外，包括德国DHL和沙特主权财富基金，甚至地中海航运（MSC）和马士基都将参与收购。
在2023年业绩投资者电话会议上，德迅首席执行官Stefan Pau l 还表示，德铁信可最终 被 德迅之外的 公司收购 ，这甚至可能是一个优势。
Stefan Paul说，“在某种情况下，客户往往会有不确定性，就像在合并时，在这个过程中往往会失去客户。”
他指出，传统上，当物流行业发生大规模并购时，总有一些客户会重新寻找合作伙伴。
他说，“这可以自动帮助我们增加市场份额。”
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