2月销量，问界反超理想，埃安同比环比双下滑

从汽车行业透露出来的信息来看，造车新势力恒者恒强的趋势有点明显了，理想汽车的异军突起，已经让蔚来汽车和小鹏汽车遇到了较大的压力，而华为问界的崛起以及步步紧逼，又让理想汽车骑虎难下，其他品牌比如智己、飞凡等，基本上已经跟不上理想汽车和华为问界的脚步了。
解析与透视系列第10期，本期就来聊聊理想与问界相爱相博，埃安为何难收渔翁之利？

众所周知，造车新势力曾经的三兄弟蔚小理，这两年的市场表现明显不在一个水平线了，虽然说还有那么一点惺惺相惜之感，但理想汽车的鹤立鸡群，也露出了不带蔚来和小鹏一起玩耍的势头，毕竟，销量方面的较大差距，已经让理想汽车站在了新的高度。
但是，从去年第四季度开始，傲娇的理想汽车也遇到了强有力的竞争对手，只不过这个实力派的竞争对手，既不是蔚来也不是小鹏，而是华为深度参与的问界。从当初不被人看好到现如今的风生水起，华为问界的崛起真的称得上苦尽甘来，让很多竞品对其刮目相看。

作为华为问界的销量主力，去年进行改款的问界M7（参数丨图片）的悄然崛起，已经让理想L7压力倍增，而且，今年以来华为问界在单月销量方面也是连续反超理想汽车。
根据公开的销量显示，在刚刚过去的2月份，问界单月销量达到了21142台，实现了503.2%的大幅度同比增长，再一次反超理想汽车的单月销量。理想汽车2月销量为20251台，只有21.8%的同比增长，明显落后于问界的市场热度，不过，单月销量方面的差距并不是太大。

从问界迅猛的发展势头来看，冲击造车新势力年度销冠的苗头比较明显，这也给理想汽车带来了不小的挑战，毕竟，对于去年获得新势力年度销冠的理想来说，问界就如同达摩克利斯剑悬在头顶，让理想汽车有种如芒在背之感。
常言说：鹬蚌相争渔翁得利。理想与问界的相爱相博以及掰手腕，包括比亚迪、吉利汽车和奇瑞汽车等基本上不会在意，但是，蔚来和小鹏受到冲击将在所难免，估计广汽埃安也难幸免于难。
从公开的销量不难看出，2024年2月份，广汽埃安的单月销量只有16676台，环比下滑33.2%，同比下滑44.6%。对于广汽埃安来说可不是个好兆头，要知道，面对比亚迪、吉利汽车等传统车企旗下新能源竞品的冲击，再加上问界和理想的挤压，广汽埃安的压力并不小。

说实话，广汽埃安旗下昊铂品牌的市场表现并不给力，埃安品牌又靠网约车走量，所以说，今年广汽埃安的压力估计要比去年大得多，毕竟，2024年奇瑞、比亚迪、吉利和长安等会有大量新能源车型上市，而且，各自也都露出了志在必得之势头。
一句话点评：从今年前两个月的市场表现来看，理想与问界的相爱相博，这就是比亚迪、奇瑞等竞争对手的挤压，广汽埃安估计也难收渔翁之利，你说呢？
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