新年新跨越！济南遥墙机场综合枢纽工程迎来突破性进展

近日

由中铁十局一公司承建的

济南遥墙机场综合交通枢纽工程

机场南站地铁车站主体结构顺利封顶

该项目顺利进入车站附属结构

和内部结构施工阶段

此次封顶的机场南站地铁车站长307米，为地下两层岛式车站，采用明挖法施工，围护结构采用地下连续墙、临时立柱桩以及3道混凝土支撑施工；T1横通道、T3横通道为地下一层框架结构，采用SMW工法桩及钢支撑施工。

施工过程中，济南遥墙机场项目部坚持环保为先，抓实成本管控，强化过程管理，大力推进智慧工地建设，高标准、高质量、高效率地完成本次建设任务。

【保供应，提升工程建造效率】

在施工高峰期，项目部每月至少完成8块结构板，各类材料使用量较大，如若供应不及时极易造成窝工现象。为解决材料保供问题，项目部严把材料总控计划，提前编制包括钢筋、大钢模、脚手架、模板、方木等在内的详细材料清单，部门间积极沟通协调，根据施工进度和技术要求，预测可能出现的瓶颈和风险，制定合理采购目标，确保及时供给，避免了材料储备不足情况的发生，对保障主体结构施工和支撑施工起到关键作用，确保施工建设高效推进。

【强指导，实现工序无缝衔接】

项目建设者为解决各工序交叉施工密集问题，建立车站三维可视化BIM仿真模型，此模型能够在虚拟环境中精确展示车站施工的各个细节和流程，动态展示施工进度，实现了项目施工的可视化和进度的形象立体化。技术管理人员可以凭借模型对施工方案进行设计优化，利用模型指导施工各工序、各专业的无缝衔接。

【重实训，夯实项目技术基础】

在现场技术管理方面，项目部严格执行分组管理及工作清单制度，坚持以点带面，强化各工点、各业务组技术管理职能。根据各类施工难题，项目部以培训为抓手，着重开展防水、钢筋、模板支架、混凝土施工等专项培训，通过“每周一课”，全面提升工程技术人员在方案交底编写、内业资料整理、危大工程管理、现场施工过程管理等方面的技术能力。

【防污染，打造绿色示范工地】

项目部严格落实“七个百分百”环保要求，即施工现场100%封闭围挡、裸土及砂石100%覆盖、施工道路100%硬化、土方工程100%湿法作业、进出车辆100%冲洗、渣土车辆100%密闭运输、外脚手架安全网100%张挂。其中在扬尘污染防治方面，项目专门设置环境监测及喷淋控制系统，实时采集并上传每分钟的扬尘数据，一旦检测到超出阈值的扬尘情况，自动触发报警，并立即进行精确的喷淋控制，实现扬尘报警到自动喷淋的智能管理闭环，有效解决施工过程中存在的扬尘问题。

【护稳定，防范化解安全风险】

项目部创新采用多项智慧工地设备和技术，确保施工安全有序进行。安全帽智能定位芯片和人脸身份识别技术可对施工人员行为进行分析管理。群塔防碰撞和吊钩可视化报警设备被有效应用于高空作业，通过监测吊钩的位置和状态，系统及时发出警报，提供实时图像信息，以供操作人员采取相应措施，从而减少吊钩碰撞或其他意外情况的发生。在明挖深基坑施工中，采用支撑轴力、地下水位和沉降观测智能自动监测设备，实时监测土壤的变形、地下水位的变化以及建筑物的沉降情况。当发生异常情况时，系统会自动进行分析和预警，充分保障施工安全。

图文：张 莹 周世越 邵 帅 姚 丛