华为与奇瑞合作的智界S7近来刚刚上市,与极氪007形成很好的国产阵营组合拳,一起对标Model Y,势必给对方带来巨大压力。不过华为出车是有了名的快,年底还有终极作品问界M9,同时同样与奇瑞合作的第二款车型近来也开启测试,该车内部代号EHY,同样是大型轿跑,相比智界S7更大,预计命名智界S9,该车有望在明年中上市,竞争奔驰S级以及宝马7系等顶端车型。
此次曝光测试车伪装密实,从可见的细节来看,新车使用跟智界S7一样的大灯组,这个灯组是“华为”的家族设计,后续在问界M9上也能进到,而且华为已经官宣与江淮、北汽的合作,后面新“界”车型毫无疑问都会是同款大灯。前脸是封闭格栅,底部给了散热孔已经锋刃包围,侧面同样也是S7同款设计,无框把手以及低风阻轮毂,车顶有激光雷达,尾部预计也是同款尾灯。
整个设计来看,智界S9基本上是大号的S7,而且车顶是同样的溜背设计,这也意味着新车同样定位轿跑,由此来看,新车设计参考S7基本上是没有悬念的,就好比奔驰S级大致可看作大号的E级一样。同时新车内饰也是同款布局,超大悬浮屏幕搭配较高的悬浮液晶仪表,支持超大尺寸AR-HUD显示,新车将支持S7同款的一嘟噜华为系豪华配置。
智界S9毫无疑问一大亮点也是鸿蒙座舱4.0以及华为ADS2.0智界系统,这也是整个华为系车型核心卖点。至于动力,此次曝光车型为后驱长续航版本,使用的是华为电机,但是具体参数尚不明晰,参考S7后驱版是一颗215千瓦电机,而S9作为定位更高的旗舰车型起步动力或者更强。新车将支持空气悬挂以及华为下一阶段主打的涂灵地盘,将底盘也引入智能化。
作为轿跑车型,智界S9相比S7而言,除了空间更大,其他方面基本延续了S7的优点,在驾驶感与智能化方面遥遥领先,不过在性能上略输给极氪007,当然S9的具体动力还不知晓,或者扳回一局也说不定。从奇瑞近期车子发布节奏来看,该车有望落在明年中上市,价格大概率30万左右起步,相比阿维塔12具备更好的空间优势。
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