十几年前,还没有美团外卖平台的时候,麦当劳、肯德基就开始提供宅急送配送服务,每单收取9元的配餐费。十几年后的今天,外卖平台盛行,配送费普遍偏低,麦当劳、肯德基这些品牌餐饮店通过美团平台外卖依然是每单9元的配餐费,这就引起了很多用户的不满,觉得配送费太高不合理。那么,9元配送费的出现是因为外卖成本太高吗?和商家经常说到的美团外卖佣金是否有关系?问题的答案,要从什么是外卖佣金说起。
外卖佣金,说白了就是外卖平台为商家提供技术服务产生的相关费用。主要包括商家信息展示服务、交易服务、IT运维等项目,是按照商家实际使用服务的情况按比例收取的,通常在6%——8%,在外卖成本中的占比并不高。从这个数据中,可以看到外卖佣金并非外卖成本的主要负担。
排除了美团外卖佣金是导致外卖成本增加的因素之后,再来分析高额配送费的问题,就会发现,美团上普通商家的配送费基本在2~5元之间,有的甚至是0元配送,和品牌商家的9元配送费存在不小的差异。导致差异的主要原因是,品牌商家拥有独立于外卖平台的配送体系,配送费是全部由消费者自己支付的,没有美团的补贴费用。
通过美团平台点餐的时候,注意观察就会发现9元配送费的品牌商家后面备注的是“商家自配”,而配送费2~5元,甚至0元的商家后面备注的是“美团转送”“美团快送”。虽然不同的商家面临的配送成本是一样的,但是因为美团平台提供的配送服务,会为了扶持餐饮商家经营以及保证外卖骑手获得合理的收入,在商家和用户承担的配送费不足以支付骑手收入的时候,还会自掏腰包进行补贴。根据美团财报数据,2021年,美团从商家、用户处收取的餐饮配送服务费为542亿元,而全年骑手配送成本为682亿元。上述数据表明,美团全年用于直接补贴骑手的费用达140亿元。
看到这里,就可以知道麦当劳、肯德基之类的品牌餐饮店配送费居高不下和美团外卖佣金没有关系,从各种数据都能看出,配送费用在外卖成本中单独占据了非常大的比例。值得一提的是,配送费用和餐品配送范围、时间都有关系,对于普通商家来说,合理调整配送费用,也有助于外卖的降本增效。
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