重庆这三条地铁2023年开通，总运营里程将达到537公里

前言

截至2023年2月，重庆轨道交通已开通地铁1、4、5、6、9、10号线、环线、国博线，跨坐式单轨2、3号线，市郊铁路江跳线，共计11条线路，总运营里程为501公里。

2023年又将有三条地铁线路开通运营，下面就给大家介绍一下它们的情况。

5号线一期中段

5号线分为一期和北延伸段两个工程。其中，一期工程起于园博中心站，止于跳蹬站，途径渝北区、两江新区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区和大渡口区。线路全长39.75公里（其中：地下段长31.18公里，高架段长8.12公里，地面及过渡段长0.45公里），设车站25座（其中：地下站20座，高架站5座）。

2013年12月3日，一期工程开工建设。由于受操纵性工程红岩村嘉陵江大桥的影响，一期工程之后分成了北段、中段和南段三个部分建设。

2017年12月28日，一期北段园博中心站～大龙山站区间开通运营；2018年12月24日，一期北段大龙山站～大石坝站区间开通运营。

2021年1月20日，一期南段石桥铺站～跳磴站区间开通运营。

北延伸段工程起于一期工程的园博中心站，止于悦港北路站，全长9公里，设车站7座，均为地下站。

2019年1月25日，北延伸段工程开工建设。2023年2月27日，北延伸段开通运营。

目前，5号线全线只剩下一期中段（大石坝站～石桥铺站）尚未开通，该段全长4.35公里，设忠恕沱、红岩村、歇台子3座车站（其中，忠恕沱站为高架站，其余2座为地下站），含换乘站2座：红岩村站与9号线换乘，歇台子站与1、18号线换乘。

现在，该段正在进行不载客试运行，正式开通运营后，将充分发挥过江通道作用，改善跨嘉陵江交通状况，提升相关区域的互联互通水平，缓解重庆轨道线网南北向客流压力。

10号线二期后通段

10号线分为一期和二期两个工程。其中，一期工程起于江北区鲤鱼池站，止于渝北区王家庄站，线路全长33.42公里，其中地下线27.04公里，高架线6.38公里。共设站19座，其中高架站1座（长河站），其余均为地下站。

2014年5月14日，一期工程开工建设。2017年12月28日，一期工程开通运营。

二期工程从一期工程鲤鱼池站向南延伸，止于南岸区兰花路站，线路全长11.1公里，其中地下线9.37公里，高架线1.73公里。共设站8座，其中高架站1座（曾家岩站），其余均为地下站。

2016年10月28日，二期工程全面开工建设。2023年1月18日，二期工程鲤鱼池站～后堡站段开通运营。

目前，10号线全线只剩下二期工程后堡站～兰花路站段尚未开通。该段全长约5.14公里，共设南坪、万寿路、南湖、兰花路4个站，均为地下站，含换乘站2座：南坪站与3号线换乘，南湖站与环线换乘。

现在，该段正在进行不载客试运行，正式开通运营后，将形成连接南岸区、渝中区、江北区、渝北区的轨道交通南北向快速通道，有效分流单轨3号线客流，进一步缓解江北、南岸与渝中半岛之间的跨江交通压力。

18号线一期

18号线分为一期和北延两个工程。其中，一期工程北起渝中区富华路站，经九龙坡区、巴南区，南至大渡口区跳蹬南站。全长约29.1公里，设跨江大桥两座，其中地下线路18.7公里，高架线路9.6公里。

全线共设19座车站，其中地下站12座，高架站7座。含换乘站7座：富华路站与9号线换乘，歇台子站与1、5号线换乘，奥体中心站与环线换乘，杨家坪站、白居寺站与2号线换乘，外河坪北站与12号线（计划线路）换乘，跳蹬站与5号线及市郊铁路江跳线换乘。

2019年1月25日，18号线一期正式开工建设。

北延工程全线位于渝中区，起于小什字站，止于富华路站（不含），线路全长10.61公里，均为地下线路，共设8座车站，其中换乘站3座：小什字站与1、6号线换乘，七星岗站与1、10号线换乘，重庆站与26（计划线路）、27号线换乘。

2021年3月2日，北延工程开工建设。

现在，一期工程正在进行不载客试运行，正式开通运营后，将有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系，带动沿线产业集合区的形成。

后记

以上三条地铁在2023年新开通的运营里程共计36公里。届时，重庆的轨道交通运营总里程将达到537公里，超越杭州，位居全国第六，与第五名成都的差距缩小到20公里。

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