绝望！罗布泊“愚蠢自驾”4人遇难：车抛锚，人脱水，最高70度！

人没饭吃的时候只有一个烦恼，有钱后却有无数个烦恼，尤其是家里不差钱的富二代，爹妈给的生活太优渥，完全不用为生存发愁，于是各种上山下海，挑战自然，连点生存常识都没有就敢穿越无人区，富贵命却遇上了愚蠢脑。

7月30号讯，自驾车队“穿越无人区”造成4人遇难让人唏嘘，一群不专业的人凑到一起，各自为战，不相互帮扶，最终导致了悲剧，无法想象4人在沙漠中绝望的求生，人慢慢脱水，却看不到希望，愚蠢的人对自然没有敬畏，也为自己的无知付出了生命代价。

组织的领队带了九辆车进入罗布泊，本来一开始打算走北线穿越大海道，但是不知道为何领队改了主意，走了南线奔彭加木碑去了，九辆车只带了2天的油和食物，中途疑车辆油料不够了，呼叫送油车进去加油，但却把油号搞错，有车直接趴窝走不了。

他们绕过了自然保护区卡子和景区检查站，私自进入了无人区，然后一辆车抛锚困住了，前面的车竟然一直没发现少人了，后面一辆皮卡车发现后，停车对趴窝的车辆人员救援，但是因为白天沙漠温度太高，他们带的饮用水又不够。

最后皮卡车也陷在了沙漠中，抛锚车辆中的人员因为脱水逐渐失控，形势越来越坏，扫尾的组织者决定徒步寻找救援，但在七十多度的沙漠中求生，显然是毫无希望的，不仅没有救出被困者，反而把自己的性命也丢了。

这个车队准备了卫星电话，最前面的车辆和最后面的车辆各一部，但是后面车辆的卫星电话居然是坏的，前面的车队出了无人区才发现后面两辆车没跟上来，也打不通电话，他们也不敢回头救援，就找到检查站报警，请求协助搜救。

敦煌当地调动了数十辆车，携带了大量燃油和饮用水进入罗布泊腹地搜救，最终发现了被困的车辆，但是越野车上的2男1女早已失去了生命特征，而失联去求援的领队，最终也被发现，在十多公里外的沙漠中身亡。

死者全身都已经晒黑，无法分辨样貌，仅能从穿着分辨，知情人说，这些人都是90后，对于无人区太盲目自信，凭借胆子大就开车进去，而且这些自驾的人，大多数都相互不认识，导致穿越无人区时，没有任何团队协助，各自为战，造成了不可挽回的结果。

这些人好像从来没想过，如果车陷在无人区里怎么救援，虽然带了卫星电话，但却没有试试管不管用，出发前也没有一个详细的方案，甚至后面车都没跟上来也不知道，如此松散的车队，注定了悲剧无法避免。

人总会在绝望中后悔，但很多时候没有下一次机会，君子不立危墙之下，进入无人区挑战自然是多么愚蠢的行为，一个盲目的目标加几辆豪车，在70度的沙漠中横冲直撞，付出的代价不可谓不惨烈，有钱没脑真不是好事。

另外，罗布泊的悲剧再次验证了这个道理。

细节一：

领队领错了路。

进入了沙漠，就如孤舟飘摇在太平洋。遵循正确的方向是最重要的，方向不对，随后发生的危急状况也会一个接着一个的出现：时间延误了，水与食物可能会不够，路途可能更凶险，心理会发生问题，车辆也会出问题。

所以，路途中的方向感必须保证无差错，必须校正再校正才行，不能大意，不能盲目自信，更不能差不多就行。

很不幸，领队的方向发生偏差了，后面一连串的悲催状况都出现了。

细节二：水和食物准备不充分。

因为按计划是两天走出来，所以队伍只准备了两天的物资，但是偏偏方向发生了偏差，时间因此就延误了。

所以，这样的预算是不应该这样算的，尤其是保障用水，在70度的浅表温度下，像想到需要有多倍数的水才行。

在沙漠里没了水，后果都能想得到。

细节三：竟然搞错了油。

这个错误犯得够低级。

车用的是汽油，送油车却是柴油。

加油的和送油的都是想当然地认为对了，这真是应验了一句“我以为的”的荒唐事。

通常这样的状况必须要进行重复确认，然后再回复再确认清楚再回复，以确保表达准确。

但是，他们缺少了探险过程中最基本的素养，缺少了基本的细节确认程序。

所以，车辆加了柴油直接导致了趴窝。

能够出现这样的错误其实很难理解。

细节四：卫星电话在车队中首尾各一部，除此而外，这东西的重要性并不比水差，所以，多带一部备用是基本要求。

车队有人掉队了，出现了跟不上来也联系不到的状况，这很明显是前后呼应发生了问题，至少说明队了队伍的尾车没有配备相应的设备，这样不发生问题才怪。

事实也说明了卫星电话都在前面大部队，后面的车辆因故障原因掉队了，没有电话也根本联系不了远去的车队，后来就只能越来越崩溃。

细节五：再好的车都保证不了一些意想不到的事情不会发生，尤其在沙漠里，一旦遇到了软沙，车就成了一条顾涌不动的虫，趴窝不是没有可能。

细节六：领队带人回救，是否做好了回救预案？尤其是两部卫星电话都出了问题时，其他紧急的的救援方案和救助途径准备了没有？

没有预案的救助也没有预设的后勤保障，想着靠自己的激情和蛮干又有多大的成功率呢？

所以，以上种种，注定了一个悲惨的结局。

其实万事都一样，有了好的开头才能有好的结尾。开头都没准备好，凭什么相信幸运会眷顾自己呢？

所以，罗布泊这几个年轻人的悲情是因为细节做得非常不到位造成的。

而这些其实本可以避免。

还有，在这样的探险队伍，载女生的车应该处在队伍中间靠前部分，这样做的原因，一是对相对弱的女生的保护，二是防止一旦遇到紧急状况，女生因紧张害怕失去脱逃机会。

所以，想不通怎么会有女生掉队了。

探险不是冒险，在这样的可以预见危机的探险面前，更有保障性的是，90后的队伍应该搭一两个更有经验的年长者一起完成才好。

姜还是老的辣，如果仅凭自己有些野外生存知识就脑袋充血的盲目自信，势必会在危险面前失了自救的分寸。

事实也证明，在一切充分的预案和细节都没有准备好的情况下就贸然上路，结果必然是凶险的。

罗布泊（英文名：Lop Nur）是中国新疆的一个盐碱湖泊，是世界上最大的内陆流域中的最低点之一。它曾经是中国西部一片神秘的沙漠区域，对于探险家、考古学家和旅游者而言，它具有一些独特的魅力，吸引着人们冒险前往探寻。

以下是一些罗布泊的魅力所在：

神秘的历史：罗布泊地区自古以来就是中国西部重要的历史文化之地，曾是丝绸之路上的重要驿站和商道。在历史上，罗布泊地区也是一片重要的湖泊和人类活动区域，但在20世纪初，由于气候变化和人类活动，湖泊逐渐干涸，形成了今天的盐碱地和沙漠。对于考古学家来说，罗布泊地区可能隐藏着许多古代文明的遗迹和秘密，这也是吸引人们前往的原因之一。

壮丽的自然景观：尽管罗布泊是一片荒凉的盐碱地和沙漠，但它的自然景观依然令人惊叹。湖泊周围的沙丘、盐滩、干涸的湖床和周边山脉都构成了独特的风景。特别是黄昏时分和清晨时分，阳光映照下的罗布泊会呈现出美丽的景色，这些景观吸引着摄影爱好者和自然探险者。

探险和挑战：罗布泊地区被称为中国的“死亡之海”，由于其恶劣的气候条件、缺乏水源和辽阔的无人区，前往探险是一项非常艰难和危险的任务。对于冒险家和探险爱好者来说，挑战罗布泊可能是一种对勇气和毅力的考验，也是一次难忘的经历。

然而，需要强调的是，前往罗布泊地区探险是一项极具风险的活动，需要有充足的准备和专业的导向。极端的气候条件、缺乏基础设施、以及可能的导航困难都可能使旅行变得非常危险。因此，如果你对罗布泊有兴趣，务必在进行探险前充分了解和计划，并与有经验的导游或团队一同前往。