美国也造不出！全球最先进航发亮相，放话30年内不出口任何一国

原标题：美国也造不出！全球最先进航发亮相，放话30年内不出口任何一国航空发动是飞机的心脏，能不能自主研制一款飞机发动机是一个节点，你能研制出一款先进的飞机不能自主研制一款发动，那么就不能算是具备完整的战斗机制造能力，而且因为发动机无法自主研制也会制约战斗机的性能提升。不能自主研制发动机就做不到根据需要而研制所需要的发动机，只能是飞机追着发动机的脚步走。世界上的发动机强国美国和俄罗斯都是领头雁，其中美国最先进，俄罗斯自成一派，紧随其后。此前，全球最先进航发亮相，还嚣张放话：30年内绝不出口任何一国，这次不是美国。不少网友发出疑问：到底是哪个国家造出来的顶尖发动机，能让美国甘拜下风？不可否认的是，美国能稳坐“世界第一大国”的宝座，发动机技术也是一大倚仗。拿五代机来说，美国制造出了F-22和F-35两款五代机，其中，F-35的机动性较强，主要是因为装备有F135大推力涡扇发动机，可以看出，美国在航空发动机上还是有很大优势的。只不过，有一个国家的发动机技术，比强大的美国还要更胜一筹，这个国家恰好是美国的头号对手——俄罗斯。我们今天要说的是俄罗斯的NK-32发动机，这款发动机装备在图-160M2轰炸机上，最大起飞重量275吨，最大飞行速度2.05马赫，这也得益于它身上配备的4台NK-32加力涡扇发动机，该发动机的最大推力为25吨，远远超过美国的军用发动机，所以，外界认为，这才是全世界最先进的发动机，俄罗斯将其视为“宝贝”，还对外宣称，30年内不会将其出口给任何国家。

NK32涡扇发动机是俄罗斯图160大型战略轰炸机的动力装置，它最大的特征是采用了三转子结构，除了一般双转子涡扇发动机都有的风扇和高压压气机外，NK32发动机在它们中间还有5级中压压气机，一共三个转子。这三个转子是共轴结构，内轴是低压涡轮带动风扇的传动轴，转速最低，中轴是中压涡轮带动中压压气机的传动轴，转速较高，外轴是高压涡轮带动高压压气机的传动轴，转速最高。三个转子各自以最佳的速度旋转，不必互相牵就，因此效率很高。可以说NK321发动机之所以如此成功，很大程度上归因于它三转子结构的优秀设计，它以事实证明了这种复杂结构用在大型涡扇发动机上还是比较合适的。

这款发动机的推力可达二十吨以上，和图-160战略轰炸机上面安装的NK32-01发动机比，不论是节油性能，使用寿命，还是推力都有所提高。使图-160的航程增加了1000多公里。图-160战略轰炸机低空航程11000～13000千米，高空亚音速航程16000～18000千米，同时具备超音速巡航能力。图-160战略轰炸机是目前世界上最大，飞行速度最快的轰炸机。图160M2战略轰炸机上面安装四台NK32-02型发动机，单台最大推力据说可达23吨，能使图-160M2战略轰炸机超音速达到2马赫以上。不过据美国媒体报道，俄罗斯这款发动机虽然性能先进，但其发动机叶片依然采用了实心结构。目前，美国的航空发动机开始使用空心发动机叶片，空心叶片的优点是重量轻、强度高，同时发动机转速高，相应的推力也大。美国同行表示，俄罗斯的NK32依然是一种涡轮喷气发动机，而不是采用变循环等先进技术的先进发动机。美国同行的说法也并非没有道理，发动机叶片空心技术，变循环技术是航空发动机的最先进技术，俄罗斯的这款NK32-02发动机没有采用，应该说是俄罗斯需要一款成熟技术的发动机来满足图-160M2轰炸机的需要。

俄罗斯的航空发动机皮实耐用，从整体技术来说不如美国航空发动机精细，重量轻，油耗低，寿命长，但还是能满足使用需要的。俄罗斯的作战飞机普遍要比美国作战飞机载弹量大，速度快，当然，总体技术还是不及美国先进。俄罗斯自苏联解体，经济严重制约工业技术发展，航空发动机也是如此，这款Nk32-02发动机由俄罗斯联合发动机制造集团负责生产，据俄罗斯航空发动机生产方表示，该公司已经有23年没有生产这款发动机了，需要重新整合，这也是俄罗斯航空发动机没有采用空心叶片的原因，这方面俄罗斯确实是落后美国了。

NK-32发动机是一种涡扇喷气式发动机，推力达到25吨，在图160上一共有4台这样的发动机，可以说图160的推力达到了100吨左右，重达275吨的战略轰炸机，能够以超高音速飞行，在美军第5代战机f-35上安装的发动机推力只有18吨，大多数的4代机也只有15吨上下，所以说现在的这种发动机仍然是一款性能非常好的发动机。从理论上说图160可以以超过两马赫的速度飞行，而美军的f-35最大也就只有1.6马赫，而美军的b2战略轰炸机最大的速度是0.95马赫，因此这款发动机是对美国有战略优势的产品，所以俄罗斯是不会出售的。