位于我国中部地区的湖北省,是全国为数不多GDP超过5万亿元的省份之一。湖北省,区位优势明显,为全国中枢要地,经过数十年的建设,湖北已经成为我国重要的交通枢纽。目前,湖北省综合交通里程达32万公里;其中,高速公路通车总里程为7598公里,位居全国第七、中部第一。
自湖北省第一条高速公路——武黄高速公路于1991年建成通车,湖北省的高速公路便拉开了高速发展的序幕:从“0”到如今的7598公里,湖北省的高速公路建设,不仅是方便人民群众的出行,更是实现了从“九省通衢”向“九州通衢”的跨越。根据规划,湖北省计划至2025年全省高速公路通车里程达8000公里,力争突破8400公里(不含改扩建里程)。
这就是说,未来几年内湖北省将有一大批高速公路将要建成通车。其中,有望今年建成通车的高速公路就包括这条“放射线”高速公路——武汉至阳新高速公路,简称“武阳高速”,鄂高速编号:S9,是湖北省境内连接武汉市江夏区和黄石市阳新县的高速公路,也是武汉至南昌高速公路通道的重要组成部分。
武汉至阳新高速公路起于武汉江夏区设凤凰山互通与武汉绕城高速相交,之后途经武汉市江夏区,鄂州市鄂城区,黄石大冶市、阳新县,止于阳新县木港镇与拟建的江西武宁至湖北阳新高速公路对接,项目主线全长约125.4公里。其中,以G45大广高速公路为分界线,大广高速以北段路基宽度33.5米,采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度为120公里/小时;大广高速以南段路基宽度26米,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度为100公里/小时。
武汉至阳新高速公路先行段于2017年正式动工建设,全线于2019年开工。目前,武汉至阳新高速公路已经全线贯通;除此之外,项目路基、隧道工程已进入尾声,全力冲刺2023年“9·30”通车目标。根据资料显示:目前,武汉市前往江西省南昌市高速公路最快捷的方式便是沪渝高速》麻阳高速》杭瑞高速》福银高速。如果,武汉至阳新高速公路建成通车后,将会成为一条新的快捷通道武阳高速》杭瑞高速》福银高速。除此之外,还将助力构建起武汉、长沙、南昌三省三地之间快速便捷的“三角形”城际交通网络。
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