广东
17条轨道要来！4条近期谋划中！
6月20日，南海有轨电车建设规划编制公开招标，将为下一轮轨道建设铺路。
未来，南海还会有哪些新线路要来？一起来看看。
南海有轨电车规划编制招标
最高投标限价699万元
近日，中国政府采购网发布一则关于《南海区有轨电车建设规划编制》 的招标公告。
招标公告显示，项目招标人为佛山市南海区交通运输局，招标预算金额为699万元。
公告规定，中标单位需在合同签订后1个月内完成前期调研阶段，3个月完成初期成果展示。
招标公告 来源：中国政府采购网
值得一提，佛山目前已有2条有轨电车获得实质性进展。
其中，南海有轨电车线路1号线于2014年1月正式动工，去年底实现全线通车。
南海有轨电车1号线动工-通车节点
来源：公开信息整理 整理时间：2023.6
时间
事件节点
2014年1月
正式动工
2021年8月
开通初期运营
2022年11月
全线通车
按规划，南海有轨电车1号线可 与佛山地铁2号线，在建佛山地铁4号线、规划佛山地铁11号线换乘。
目前，线路可在林岳西站与佛山地铁2号线实现站内换乘，2站直达广州南站，在虫雷岗站出闸后可快速换乘广佛线。
数据显示，南海有轨电车1号线5月份客流量共21.43万人次，日常客流在1.6万人次左右波动。
在假期推升下，5月1日客流高达2.71万人次，一举突破开通以来首个周末的客流峰值。（数据来源：Metro Bay）
而南海的第二条有轨电车，里水有轨电车，已于2021年全面动工。
该 线路规划暂设有2座换乘站， 将串联里湖新城、广佛青创城、金峰洲片区等发展区。
其中，在岗美站（暂定名）可与佛山地铁8号线换乘，在里横路站（暂定名）与广州地铁12号线换乘， 预计远期线路还将与广州地铁6号线换乘。
目前各个施工标段工程进展顺利，一标段全部工程预计今年8月份完工，全线预计在2025年1月开通运营。 （信息来源： 南海区国有资产监督管理局 ）
规划17条有轨电车
南海轨道交通大爆发
事实上，关于南海有轨电车的线路规划，早前已有官方剧透。
在南海区2022年度下半年商住用地推介会上，南海区交通局透露：
未来，南海是全市广佛衔接轨道通道和客流最多、轨道规划里程最长、启动轨道项目最多、拟建TOD项目最多的地区。
南海区轨道规划图 来源：2022年南海商住地推介会
根据南海区最新的交通谋划，南海将在以上两条有轨电车的基础上，再谋划17条有轨电车线路。
其中，近期谋划的线路共有4条：
衔接佛山西站枢纽：T19（佛山西站到大学城）
缝合南海三水边界：T15、T18
服务灯塔片区内部：T20
值得一提的是，今年以来，有关南海区有轨电车的建设规划曾在多份 。
其中包括有T2、T7、T8、T9等线路，拟在金融高新区、三眼桥片区、南海人民医院新院区等范围内设站。
有轨电车T2线桂城街 道网球公园地块规划
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