苏虞张市域线先导段规划公示，走向逐渐清晰

近日苏州轨道交通官网发布了苏州市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线（苏虞张线）先导段工程环境影响评价第二次信息公示。

苏虞张线是一条以服务张家港、常熟等沿线重要组团与苏州主城区之间的通勤客流为主，兼顾各组团内部日常出行客流的市域（郊）铁路。

这次公开的项目为苏虞张线的先导段，也是项目全线的先期开工段，成为引领苏虞张线建设的良好开端。

文件比较长，给大家画画重点：

1、拟建的先导段工程为地下区间，不含车站和场段建设，位于苏州相城区、常熟市和张家港市：

其中苏州北站站（不含）-国际会展中心站（不含）段位于相城区，本段线路全长1564m

长江路站（不含）-常熟站（不含）段位于常熟市，线路长约2.316km

线路自长江路站高架引出，向北跨越长江路后转入地下，沿新世纪大道地下敷设，下穿黄河路，走行于新世纪大道西侧边缘，按预留条件下穿新世纪大道与北三环互通后折向东北，下穿黄埔、云海路、至先导段终点常熟站南端预留通道接口。

华昌路站（含工作井）-杨舍站（不含）段位于张家港市，线路长约2.002km

2、项目设计年限，初期2030年，近期2037年，远期2052年

3、工程沿线振动环境保护目标中涉及常熟的有锦湖家园、实验中学清晖分校

4、本线采用市域A型车，速度目标为160km/h，列车编组：初、近、远期均采用4辆编组

*图源百度百科

此款车型的代表线路有：

上海地铁16号线、上海地铁崇明线；武汉地铁16号线、武汉地铁19号线；成都地铁17号线、成都地铁18号线、成都地铁19号线、成都市域铁路S3线；南京地铁S5号线；杭州机场轨道快线等等

5、设计客流量：

6、运行时间：暂建议本线营业时间从早上6：00至晚上22：00，全天共计运营16小时

7、推荐本线与市域快线10号线贯通运营，本线运营范围内采用快慢车结合的运输组织模式，选择后塍站（张家港）、鹿苑站（张家港）、海虞站（常熟）、辛庄站（常熟）4个高架车站作为越行站

8、全日行车计划

9、苏州-常熟-张家港城际自金坛-常州-江阴-张家港城际的张家港站引出，经塘桥、常熟至苏州，线路全长77km

10、本项目不仅与京沪高铁、通苏嘉甬铁路、南沿江铁路、沪通铁路、苏锡常城际、如通苏湖等高铁、城际铁路相衔接，而且本项目与轨道10号线（在苏州北站和轨道10号线贯通运营）、市域S7线贯通运营，同时与轨道2号线、7号线、12号线、15号线等多条轨道交通线多线多点换成，促进苏州市域一体化发展

11、苏虞张线沿线串联相城区高铁新城、辛庄组团、莫城科创园、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港塘桥副中心、鹿苑片区、主城区、经开区、金港片区等重要组团，全线采用160km/h速度目标和市域铁路制式

苏虞张线先导段官宣！

常熟人离坐上轨交又进一步

今年年初在常熟的重点工作里就明确提到了，将进一步支持苏虞张等城市轨交建设。

虽然这个的公示文件里只提到了常熟长江路-常熟站的先导段工程，其他的具体站点并没有提及，只提到了辛庄站和海虞站，但之前有网传的走向图预计常熟可能会设8站，当然具体的还是要等官方公示。

*图为网传图，仅供参考！！

之前的苏州新闻里也隐约可以看到这条苏虞张线路的规划走向，相信关于苏虞张的未来会慢慢清晰。

关于苏虞张线的更多动静，我们也将持续关注。（常熟零距离）