河南
【大河报·大河财立方】6月16日，郑州铁路“豫米联八方·高铁通九州”济郑高铁濮郑段、郑州航空港站试乘体验活动正式启动。在济郑高铁濮郑段全线7座车站中，滑浚站是唯一一座跨越两市两县的车站，这在国内也尚属首次。
滑浚站距两县城距离均为3公里左右。一座高铁站拥有两座站房，南站房位于滑县境内，北站房位于浚县境内，站房建筑总面积为15924.36平方米。
大河报·大河财立方记者观察到，两座站房，外观相似，体量相当，但在装饰装修细节上有所不同，设计追求“和而不同”的理念。
北站房主体站房共二层，采用线侧下站型。因浚县拥有距今1600年的大伾山摩崖大佛、摩崖石刻以及古城墙，所以北站房总体设计以汉唐时期盛行的红木色为主调，采用竖纹白麻石材，较为艳丽的红色斗拱等建筑细节，突出了中国汉唐以后传统建筑的艺术精髓。
南站房主体站房共三层，局部地下一层，采用线侧下站型。滑县作为华夏文化的发祥地之一，南站房总体设计以夏商周时期的木色色调为主，采用横纹白麻石材，木本色斗拱，并引入了特有的青铜器元素符号，突出夏商周的建筑特色。
据记者了解，南站房候车厅外幕墙采用横纹石材，吊顶形态的设计灵感来源于滑县明福寺塔等古建筑的结构，柱头采用瓦岗寨遗址元素。
济郑高铁的建设让滑县、浚县迈入“高铁时代”，这对两个县来说具有里程碑意义，也对提升两县区位优势、承接产业转移、发展文化旅游、加快转型升级具有重要意义。（记者 陈诗昂 徐姣 贾永标 文 朱哲 摄影）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
