大约五年前,英国跑车制造商TVR 发布了 Griffith,这是一款新的两座跑车,它将重振品牌,并向世界展示这家小众汽车制造商在现代的能力。可悲的是,从最初的预告片开始,这一消息已经过去了一年多,此后并没有发生太多事情。不断的拖延和信息的缺乏似乎暗示着TVR 项目再次陷入停滞,但在去年 7 月,我们听说格里菲斯还没有死。现在,距该更新近一年,TVR 终于揭示了延迟的原因。
TVR Griffith 被吹捧为第一款采用 Gordon Murray 革命性 iStream 构造技术的量产车,该技术利用预组装零件来降低成本和缩短制造时间,以及福特 Mustang GT 采购的 5.0 升 V8 发动机。尽管如此,我们还没有看到太多的汽车,因为TVR没有制造新车的工厂。有趣的是,埃沃英国杂志称,Gordon Murray Automotive 已确认“TVR 没有人就新 Griffith 的生产与他们联系过。” 这意味着 TVR 对外包其新跑车的制造没有兴趣,但为什么呢?好吧,TVR 原本希望在威尔士议会的支持下拥有自己的工厂。遗憾的是,这项工作因国家资助规则而被推迟,从投资者信心的角度来看,这反过来又给 TVR 的可行性蒙上了一层阴影。
“我们陷入了一种先有鸡还是先有蛋的局面,”TVR 主席 Les Edgar 告诉Evo. “我们解释说,如果工厂已经开始工作,我们的投资案例会更具吸引力,并且需要更多时间才能在我们下一轮投资和招聘员工之前就开始工作达成一致。” 值得庆幸的是,有一线希望,因为 TVR 预计工厂很快就会完工,尽管它不会确认是否已经实现了在 2022 年第一季度完成工厂的目标,这表明该公司曾经落后于计划。尽管如此,这家汽车制造商仍在努力克服众多挑战,并表示 20 年来首款全新 TVR Griffith 的生产和交付将在 2023 年最后一个季度进行。希望它真的发生,并且足以提供Lotus Emira很头疼。
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