用于 Jeep 和 Ram 新型 500-HP 直列六缸发动机不会取代 Hemi V8

随着排放法规的不断收紧和环保组织的压力，汽车制造商被迫想出新的方法来减少有害废气并提高油耗，但至关重要的是，要提供更好的性能。许多人通过缩小或混合燃气发动机来管理这一点，从而减少污染并提高加速度。

当 Stellantis 宣布将推出全新的 3.0 升直列六缸发动机时，许多人相信它将为备受喜爱但长期存在的 Hemi V8带来终结。然而，事实并非如此。根据汽车新闻，新的飓风发动机不会成为 Hemi 的替代品。好消息是古老的 V8 发动机将与新的直列六缸发动机一起继续存在。

不过，更小、更现代的引擎会更强大。设置提供两种音调状态；标准输出功率超过 400 马力和 450 磅 - 英尺的扭矩，以及高输出版本，超过 500 马力和 475 磅 - 英尺。这使得它比吉普大切诺基（参数丨图片）和其他几款车辆中可用的更大的 Hemi V8 更强大。

该公司没有确定新的双涡轮发动机将用于哪些车辆，但确实表示它是为前置发动机、后轮驱动车辆设计的。这可能是任何数量的候选人，从道奇充电器到最终替换道奇挑战者地狱猫等等。一旦 MY2023 车辆到货，Stellantis 将确认新动力总成的可用性。

《汽车新闻》进一步指出，Grand Wagoneer（目前全系列的 AWD 车辆）可能会配备该发动机。发动机的图像短暂出现在SUV 的配置器上，将涡轮增压直列六缸列为 2,000 美元的选项。不久之后，它被删除了。转向更清洁的发动机是 Stellantis 未来几年向电池供电计划的一部分。

推进系统负责人 Micky Bly 指出，与类似或更大的发动机（包括 3.6 升 V6）相比，新发动机减少了 CO 2输出。令人难以置信的是，与将要取代的尚未命名的发动机相比，它的油耗也提高了 15%。前面提到的高输出模型将专注于性能，而标准输出则注重效率。

这是一个非常聪明的工程。技术比比皆是；每个涡轮增压三个气缸，提供更快速的油门响应。更重要的是，直接喷射系统以 5,075 psi 的压力将燃料注入气缸。除此之外，通过集成到气缸盖中的双水冷排气歧管实现了更高的性能和效率。

如果新的飓风发动机不会取代 Hemi V8，它将取代哪个发动机？不太可能是 3.6 升 V6。它或许可以取代 Stellantis 的几款产品中的 3.0 升 V6 涡轮增压柴油发动机，例如 Ram 1500。这款 260 马力的柴油发动机已经比皮卡中的 Hemi V8 高出 2,200 美元，因此很可能就是这种情况.

Stellantis 指出，新的 3.0 升发动机与大切诺基 4XE 和其他几款车型中的涡轮增压 2.0 升 i-4 有几个设计特点，例如缸径和冲程以及气缸间距。