“随着10号大街堵点治理任务的完成，一对敞亮的公交车站在路边亮相，公交线路的开通也是指日可待了。”近日，记者从区建投集团获悉，作为钱塘区2021年堵点治理项目之一的10号大街（19号大街-21号大街）公交车站目前已经整改完成，打响了杭州市钱塘区今年堵点治理的“第一枪”。
10号大街北侧为杭州士兰集成电路有限公司，南侧为旭化成医疗器械有限公司及杭州佑本动物疫苗有限公司。整治之前，“堵”是周边居民对于该路段的一致评价。
“此前，在企业上下班的人流高峰期，该路段常常出现车辆拥堵、非机动车停放不规范、人行道行走不便等问题。由于缺少公交站台这一城市交通‘零部件’，碰到雨雪天气，出行更是难上加难。”据区建投集团相关负责人介绍。为切实缓减该区段员工出行造成的人员流通拥堵和“出行难”情况，前期，项目通过方案优选，确定在10号大街（19号大街-21号大街）上新增一对直线式公交车站的方案，并于9月20日开工，进行公交站点基础设施硬化及周边车道交通疏导设置。
经过一个多月的努力，目前，公交站人行道、穿马路人行道斑马线、整治区域道路交通标志标线等都已粉饰一新，道路两侧树荫如盖，环境宜人，面貌干净又整洁。全新的公交车站也令企业员工和附近居民期待满满，待新的公交线路制订后，就可以乘坐公共交通享受绿色出行了。
除此之外，钱塘区还将对月雅路及德胜路交叉口、3号大街与6号大街交叉口、下沙江滨站地铁C出口进行提升改造。
“其中，月雅路及德胜路交叉口位于金茂五金机电广场、杭州银沙商贸城、浙江汽配城等大型商场之间，日流量较大，左转车辆较多，极易造成交通拥堵。”区建投集团相关负责人表示，此次治理由原“三进两出”调整为“四进两出”方案，结合万品内部交通疏导，将有效解决该路段交叉口机动车、非机动车交通拥堵问题。3号大街与6号大街交叉口将由原“一进一出”调整为“二进一出”，取消西侧人行道树池带、现场杆件迁移等，改变左转路段离交叉口较近的现状。下沙江滨站地铁C出口则将对非机动车位进行优化改造，并铺设新的盲道，解决非机动车道乱停乱放现象、车位少，无障碍设施不连续，人行道面板破损严重等问题。
“目前，下沙江滨站地铁C出口改造处于施工前准备阶段，预计本月底就能进场施工，其余堵点治理工作也在按照进度要求有条不紊地开展。”区建投集团相关负责人表示。（记者 吴宇翔 通讯员 沈佳琪）
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