“随着10号大街堵点治理任务的完成,一对敞亮的公交车站在路边亮相,公交线路的开通也是指日可待了。”近日,记者从区建投集团获悉,作为钱塘区2021年堵点治理项目之一的10号大街(19号大街-21号大街)公交车站目前已经整改完成,打响了杭州市钱塘区今年堵点治理的“第一枪”。
10号大街北侧为杭州士兰集成电路有限公司,南侧为旭化成医疗器械有限公司及杭州佑本动物疫苗有限公司。整治之前,“堵”是周边居民对于该路段的一致评价。
“此前,在企业上下班的人流高峰期,该路段常常出现车辆拥堵、非机动车停放不规范、人行道行走不便等问题。由于缺少公交站台这一城市交通‘零部件’,碰到雨雪天气,出行更是难上加难。”据区建投集团相关负责人介绍。为切实缓减该区段员工出行造成的人员流通拥堵和“出行难”情况,前期,项目通过方案优选,确定在10号大街(19号大街-21号大街)上新增一对直线式公交车站的方案,并于9月20日开工,进行公交站点基础设施硬化及周边车道交通疏导设置。
经过一个多月的努力,目前,公交站人行道、穿马路人行道斑马线、整治区域道路交通标志标线等都已粉饰一新,道路两侧树荫如盖,环境宜人,面貌干净又整洁。全新的公交车站也令企业员工和附近居民期待满满,待新的公交线路制订后,就可以乘坐公共交通享受绿色出行了。
除此之外,钱塘区还将对月雅路及德胜路交叉口、3号大街与6号大街交叉口、下沙江滨站地铁C出口进行提升改造。
“其中,月雅路及德胜路交叉口位于金茂五金机电广场、杭州银沙商贸城、浙江汽配城等大型商场之间,日流量较大,左转车辆较多,极易造成交通拥堵。”区建投集团相关负责人表示,此次治理由原“三进两出”调整为“四进两出”方案,结合万品内部交通疏导,将有效解决该路段交叉口机动车、非机动车交通拥堵问题。3号大街与6号大街交叉口将由原“一进一出”调整为“二进一出”,取消西侧人行道树池带、现场杆件迁移等,改变左转路段离交叉口较近的现状。下沙江滨站地铁C出口则将对非机动车位进行优化改造,并铺设新的盲道,解决非机动车道乱停乱放现象、车位少,无障碍设施不连续,人行道面板破损严重等问题。
“目前,下沙江滨站地铁C出口改造处于施工前准备阶段,预计本月底就能进场施工,其余堵点治理工作也在按照进度要求有条不紊地开展。”区建投集团相关负责人表示。(记者 吴宇翔 通讯员 沈佳琪)
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