63年来首次面向民间，红旗全新L系列曝光，有望搭载V8猛兽

　　红旗一直是各种重大检阅活动的指定用车，即使在最艰苦的岁月里，我国也一直坚持保留着红旗轿车的高端形象，没有轻易的用外国品牌去代替它。

　　这些光辉和苦难的历史，为今天的红旗留下了宝贵的品牌财富。没有这笔无形的品牌财富，现在的我们再想打造高端汽车品牌就真的是难如登天了。

　　在汽车领域，产品、技术这些有形的东西，随着大手笔的投入，能够在短期内提高。但是品牌历史、品牌故事这些东西，是没法用金钱、人才的短期投入换来的，必须依靠漫长的时间积累。

　　现在人们提到豪车，必提奔驰宝马。一方面，是它们的产品的确拥有足够实力，另一方面它们多年来积累的品牌形象和威望，令后来者望尘莫及。

　　回过来看咱们的红旗品牌。论历史，成立于1958年，迄今60余年历史，虽然比起德系百年老店还差一些，但是压制日系三强成立于80年代的子品牌绰绰有余。

　　论地位，共和国官方唯一指定用车，各种重大阅兵、外事出访活动决不会缺席。

　　论知名度，几代人都是被称作在红旗下成长的，无人不知无人不晓。甚至红旗的两个字的LOGO都是大有来头，毛主席亲笔题写，称得上是情怀满满了。

　　在过去，由于产品力的缺失，红旗系列车虽然知名度大，但在市场上存在感却极弱，品牌力优势难以体现。

　　随着近几年红旗在产品、设计方面的大幅提升，红旗品牌才能够真正发挥它的威力，讲情怀、讲品牌故事，红旗都没在怕的。

　　自2017年徐留平从长安调任一汽，并推出"复兴红旗"战略以来，红旗在产品方面布局全面发力. 从当初仅有一款H7打天下，到目前形成多种级别轿车、SUV百花齐放的格局。

　　此前，面向市场的H和HS开头的均为面向主流市场的产品，更值得普通消费者关注。

　　但其实红旗产品序列中真正的精髓，还要当属L系列属于顶级旗舰，要知道目前市面上L系列车型有L5、L7和L9都是礼宾车序列的专属，并不是面向普通市场的。

　　而如今，或许是为了进一步巩固在二线豪华品牌的地位，以及未来冲击一线豪华品牌的准备，一汽红旗计划将在未来推出面向家用市场的L3、L1轿车和LS7、LS3两款SUV车型。

　　历经63年，红旗L系列终于能被普通消费者所拥有的。

　　近日，在坊间就曝光了一汽红旗全新SUV的路试谍照。尽管该车穿着厚重的伪装服，但是从它巨大的身材体型和大尺寸的轮毂来看，它很有可能就是一汽红旗L系列面向民用的首款SUV。

　　从谍照来看，新车个体庞大，气势磅礴，俨然是一款全尺寸豪华 SUV。虽然还看不到正脸，但预计会采用目前红旗家族最新的那套设计语言，高山飞瀑的中网，以及中流砥柱的红旗车标。

　　动力方面，新车可能搭载红旗首款自主研发的V型8缸直喷增压发动机（V8TD），最大功率达到了659马力，峰值扭矩850牛·米，从数据上来看，未来新车将会是一辆狂暴猛兽。

　　据悉，新车有望在今年年底正式亮相，让我们拭目以待吧。