厂商为了让智能手机震动，在机器内部加入了马达的设计；在2020年之前，大部分的智能手机都是“转子”马达，这种马达的成本极低，但体验相对来说比较差；而苹果早就在iPhone4的部分版本机器中加入了线性马达的设计，因此苹果也是全球最早在智能手机上采用线性马达的厂商。
诺基亚在2011年推出了全球首款量产的MeeGo系统智能手机——诺基亚N9，这款机器也采用了线性马达的设计；之后诺基亚在自家机器上采用了Windows Phone操作系统，推出的Lumia920机器同样采用线性马达；有趣的是，魅族多年前在自家的千元智能手机——魅蓝S6中也引入了线性马达的设计。
到了去年，线性马达似乎成为了旗舰手机的“标配”，旗舰手机如果不采用线性马达，好像就不能称之为“旗舰手机”；但国内最早重视线性马达体验的厂商还是魅族——魅族15系列配备了mEngine触感引擎，通过这个引擎可以对线性马达进行更好地调度，从而给用户带来更加优秀的触控反馈。
或许是认为一个线性马达已经不“够用”，一些别出心裁的手机厂商为了增加卖点，甚至引入了双线性马达的设计，其中最早的便是联想推出的首款游戏手机——联想拯救者电竞手机Pro；采用双线性马达，可以在游戏手机上带来更好的触控体验，但有些非游戏手机也引入了双线性马达。
那么，市面上都有哪些手机采用了双线性马达设计呢？小宅给小伙伴们盘点一下。
第一款就是联想去年发布的拯救者电竞手机Pro，联想将备受好评的电脑品牌——拯救者引入到智能手机上；联想拯救者电竞手机Pro搭载的是骁龙865 Plus芯片，电池容量为5000mAH，支持90W充电技术；该机是为数不多的国产骁龙865 Plus芯片手机，价格方面也相对比较厚道——3499元起步。
第二款是iQOO前段时间发布的骁龙888芯片智能手机——iQOO 7，这是继小米11之后第二款采用骁龙888芯片的智能手机；该机也是一款主打游戏性能的旗舰手机，骁龙888芯片+“增强版”LPDDR5内存+“增强版”UFS3.1存储介质的组合，也是目前手机上最强的组合方式了。
第三款是荣耀品牌独立之后的首款智能手机——荣耀V40，该机搭载的是联发科天玑1000+芯片，是采用双线性马达手机中性能最低的机器；荣耀V40这款机器的电池容量为4000mAH，支持66W超级充电技术和50W无线充电技术，和华为Mate40 Pro的充电技术完全一样！
以上就是三款采用双线性马达设计的智能手机，这三款机器的价格都在三千元以上；但业内人士表示，线性马达的成本也不是很高，只是内置两颗线性马达对于机器内部的构造会有一定的影响，例如会减少电池的空间，从而导致电池容量相对较低；那么，你喜欢双线性马达这种设计吗？
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