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宇宙山河烂漫，生活点滴温暖，都值得我们向前
我国在基础设施建设上一直投入了极大的精力，因为基础设施关系到国家的各方面的生产能力，正所谓“磨刀不误砍柴工”，对于基建的建设，正是一种提高国家工业生产能力的方式。
基础设施分为方方面面，最常见的一点就是我国的公共交通建设，这其中就包括了高速公路、铁路以及高铁等的建设，这些不仅仅是我国的重要运输通道，同样还是便民利民的服务设施，尤其是其中技术含量最高的高铁，其建设之初的目的就不是为了满足我国的货物运输。
高速铁路比起普通的铁路来说，不仅仅是速度加快了，这同样意味着可以使用更高频率的发车次数来提高高铁的运输能力，这在减轻国家运输压力的同时，也解决了我国居民在节假日期间买票困难的问题。
有着如此重要意义的高速铁路，并且还有着极高的建设成本，当然需要一定的合理规划，好让我国大部分的地区都可以因此而受益，而建设高铁站的城市也会因此而获得一次快速发展的机会。
湖南省作为我国地理上的中心位置，于情于理这里都应该有几条高铁线路，其中有着一纵一横两条主要的高铁线路，都是贯穿大半个国家，经历过无数风霜雨雪，造福了许许多多小城市的线路。
在湖南境内还有一些尚在规划但是并没有完成的高铁站以及高铁线路，比如预计投资262亿元的常益长高速铁路，这是一条连接常德到长沙之间的高速铁路，它对于湖南的意义很重要，是一个连接湖南省内几个城市的高速铁路，同时还是渝长厦高速铁路的重要组成部分，备受国民的瞩目。
常德的汉寿县就是这个被高铁砸中的幸运儿之一，虽然现在的汉寿县还是一个不起眼的小县城，可是在汉寿南站建设之后，这里的发展前景自然就大不相同了，如今的汉寿县已经是一个80多万人口，有着300多亿地区生产总值，那它未来是很有可能“撤县设市”的。
大家对于湖南一县被262亿高铁“砸中”，位于常德境内，未来可期有什么不同的看法吗？欢迎在评论区留言讨论。
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