用民生视角报道汽车资讯/汽车民生网11月26日报道——
长时间充电就会让电量更加饱满、耐用？电池用到没电是好事，下次可以充得更满？......
之所以针对每个问题都打一个问号，是想重点说明，带有这样的思想给纯电动汽车充电，会因走入误区而耽误了电池的使用寿命。那么，该如何充电才能让电池寿命更长久呢？汽车民生网就来说叨说叨。
首先要搞清楚过充和过放是怎么回事。
要解答这个问题，我们先说说手机充电。要想手机使用寿命长，就要保养好电池。在给手机充电时，最忌讳长时间不拨电源，这种情况我们叫“过充”，也就是过度地充电。同时还要注意，不要等到没电了再充电，如果出现这种情况就叫“过放”，即过度地放电。过充和过放，都会对手机电池造成伤害，最终影响使用寿命。
给电动汽车的动力电池充电，道理跟手机充电一样。因此，刚买了电动车的朋友，在第一次充电时尤其要注意，因为新电池第一次充电不需要太长的时间，电池充满以后就会有停止充电的功能，充满以后就不再需要继续充电，这是根据科学实验得出的结论，不可违背。
如果你真要违背呢？这里要介绍一下后果了。
第一次充电，过度充会导致动力电池出现发热的情况，严重的导致电池系统变差，时间久了就会导致功率大大降低。这同样会影响到日后的用车感受——为什么续航不是厂家说的那样多呢？问题就出在电池上，电池功能变差了，靠电量支撑的续航不打折扣才怪？
不仅仅是第一次充电要按规矩来，在以后的充电过程中，也要避免过充和过放的问题，这就相当于我们平时的汽车保养一样，严格按照要求充电，就是在给电池做保养。如果你非不听，那我也没办法！
如果有的朋友还不明白，最笨的办法就是看说明书，严格按照说明书上的去做，就不会出错。这是因为，可能有些汽车厂家对旗下产品的充电方法、方式以及充电时间有自己的要求，不是说所有厂家都是一个标准。但是，避免过充、过放，这几乎是所有动力电池都应遵守的原则，尽量别越距。
另外，需要提醒的是一些细节问题。比如在充电时，要正确掌握充电时间，一般情况下，长充的时间在十小时左右；平时要保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动，以免影响使用效率；我们还建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长；严禁存放时亏电，这样很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。
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