075的建造可以说创造了4万吨以上大舰从开工到下水，再到接近服役的速度新记录。075的1号舰已经在远海进行航行，而且已经出现了站坡训练这种明显是服役前的操练。看来1号舰的试航非常的顺利，除了甲板涂层还没有施工外，其他系统的试验很可能已经完全达标。今后就只剩下一个回厂施工涂层和正式起降舰载机的科目。不过就像16舰和17舰在上面起降固定翼的J15是正式服役以后的事情。那么对075的首舰来说，现在已经具备实际在飞行甲板上操作直升机的基本条件，但是正式批量的起飞和降落舰载直升机很可能是全部涂装完成，正式入列以后的操作。对现阶段的两栖大舰，除了编制在内的舰载直升机外，舰载无人机和LCAC的上舰操作，也应该是今后战斗力全面形成的必然步骤。
除了1号舰越来越表现出不久以后就要服役的状态，那么2号舰和3号舰的进度也同样不慢。2号舰被发现主烟筒已经冒出了范围比较大的白色烟雾。对明显是全柴动力的075来说，这种冒烟状态说明已经开始了系泊试验，而其试验的主要是主机动力。因为4万吨级以上大舰还都配备辅机，不过辅机开始启动，往往会从水线附近的前后排烟口冒出烟雾。而主烟筒冒出白烟，说明其柴油主机已经开始平稳运行。刚刚开机时都是冒黑烟，只有稳定燃烧时才会冒出白烟。在主机启动后，075的2号舰的损管系统和照明系统都应该同步开启，进入本舰供电状态；而不再需要采用船厂舾装码头的岸桥电力。075的1号舰在发现主机冒烟以后，不到一个月就首航了。由此看来2号舰也有条件在年内首航。
而3号舰的舰体部分已经近乎成型，只有舰岛没有吊装和舰体喷涂还没有做。这些工序都相对简单而快速。因此3号舰也会很快具备年内下水出坞的条件。
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