国内最长地下空间走廊：走进武汉光谷“超级地下城”！

央视《新闻30分》报道了光谷中心城地下空间在国庆期间的施工情况。光谷地下空间项目是国内最长的地下空间走廊，也是现有在建规模最大的单个地下空间，被誉为武汉的“超级地下城”。这个“超级工程”到底进展如何？详情请看央视记者报道。

▼

央视记者：我现在就在武汉东湖新技术开发区光谷中心城的中轴线区域，大家现通过镜头看到的这一片大型的工地，就是正在抓紧建设的光谷地下空间项目。这个项目可以说是一个超级地下工程。

“超级地下城”工程建设场景。

通过航拍来看，可以看到它整个建设规模是非常宏大的，它是南北走向，长度达到5.8公里，为国内最长。它的宽度有40多米，开挖深度达到27米，相当于是在地下挖出了9层楼的深度。

“超级地下城”航拍场景。

要挖掘这么大的一个基坑，开挖的土方量十分可观。在过去的2年多时间里，挖出的土方达到700万立方米，可以填满4000个标准游泳池。现在整个工程完成了90%的土方开挖，正在进行主体结构的施工。

十一期间，工人们坚守岗位，建设工程。

为了确保地下空间的稳固结实，工程采用的材料强度也是很高的，使用了大量的钢筋。很多钢筋是超大口径的，直径达到36毫米，一根12米的钢筋，就重达一两百斤，需要几个工人合力才能装配完成。整个工程的钢筋用量达到了28万吨之多，几乎是在地下建起了一座“钢筋水泥森林”。楼板的最厚的地方可达1.2米，每平米承重可达2吨，确保在建成后，上面可以自如通行大型车辆。

此前，受疫情的影响，这个项目按下了暂停键，停工时间长达78天，4月份复工之后，项目加大了马力，全速推进建设。

不止于大

“超级地下城”到底多牛？

合理有效利用地下空间的重要性逐渐在光谷经济人口的高速发展中得到证明。

过去光谷广场的“二维”大转盘，仅仅在几年里就迎来流量饱和，经常被堵得水泄不通。于是光谷广场地下空间应运而生，地下过人地上行车，畅通无阻各行其道，“大转盘”终于不堵了。相信很多光谷人已经体会到其中的便利。

“大转盘”光谷广场综合体地下结构示意图

光谷广场地下综合体的工程土方开挖量达180万立方米，而“超级地下城”开挖土方量预计将达到这个数字的四倍。其规模之大，在这种对比中能更直观地感受到。

这座“超级地下城”将沿着光谷五路（纵向3.6公里）和神墩一路（横向1.3公里），打造一条贯穿光谷中心城黄金中轴光谷五路的地下公共走廊。总建筑面积约60万平方米，相当于72个标准足球场。

“超级地下城”范围示意图

据央视报道，目前项目已开挖土方达700万立方米，足以填满4000个标准游泳池。它的宽度有40多米，长度达5.8公里，为目前国内最长的地下空间；开挖深度达到27米，相当于是在地下挖出了9层楼的深度。

如此庞大的地下工程，保障它的坚固性，是首要考虑的因素。项目所用钢筋多为36毫米的超大口径，整个项目钢筋用量多达28万吨；所用钢板最厚的地方有1.2米，相当于一个幼童身高，仅每平米钢板就可承重2吨，以此来保障大型交通工具的通行。

“超级地下城”稳固结实的钢筋结构

现在看来它仿佛一座生硬的钢铁森林，但其实，它被誉为“世界首创自然与建筑充分融合、最具艺术感和消费舒适感的地下空间项目”。

因为它不仅位于黄金中轴光谷五路之下，甚至还隐藏在拥有着水面和湖泊的公园之下。借助新月溪公园的自然资源，形成了“地表是小桥流水的湿地公园，地下是人声鼎沸的休闲天堂”的情景。

跟随流水和绿植移步换景，人们将自然而然走进这个建筑与自然和谐共生的地下之城。

光谷中心城地下空间效果图

这座地下巨无霸

能带来什么？

首先，光谷中心城地下空间将全面加速引爆光谷中心城的发展，为高新区十三五期间跨越式发展“建设科技新城，实现产城融合”的战略目标奠定坚实基础，为落实武汉市总体规划东南新城组群战略目标夯实坚固的基石。

光谷中心城规划图

地下空间的充分利用有助于解决城市发展中出现的建设用地紧张、交通拥堵、生态环境恶化等“城市综合症”，对提升城市整体发展质量具有重大意义。同时，通过立体分层来缓解公共交通、私人交通、货运交通的交通压力。地下通地铁、停放私家车，让交通更加有序。

光谷中心城规划效果图

把部分小型的文化、休闲、娱乐空间设置在地下，地面上则可以预留更多空地建设大型公共设施，从而提高市民生活水平。

好的规划设计应该具有前瞻性。在地下城开建的同时，内部市政管道、交通轨道，外部新月溪公园被纳入一体化设计施工中，以便在地下空间完工之时，其他配套能相继呈现，给市民带来更好的体验感。

光谷中心城地下空间走廊剖视效果图

值得关注的是，“超级地下城”将覆盖中心城核心区域50%的面积，穿过中心城黄金中轴光谷五路，该区域未来将承担光谷“主中心”的功能。在设计之初，地下空间将与周边地块都预留有联系的接口，充分连接光谷五路两侧街区，使地下空间最大限度地服务开发地块，提升光谷五路沿线土地价值。

光谷五路沿线示意图

惊艳来袭！

你期待的样子它都有！

地下空间在人们的传统印象中是幽暗、空落的。“超级地下城”在设计上最大限度地将自然光线引入地下空间，使置身其中的人们毫无身处地下的感觉，达到去地下化的目的。

特色化的出入口设计，净高超过4米的商业空间，充足的停车配套，便捷的公交接驳，为人们提供了高品质的购物环境。

“超级地下城”不是传统意义上的普通地下空间，它承载了更多元的功能。涵盖交通、购物、办公、娱乐、文化等设施，共计三层。最下层为轨道交通、地下停车、市政管廊、地铁站等，中间层为多元商业体，人们可以在其中不受风吹日晒惬意步行；最上层为下沉广场和公共绿地。

光谷中心城地下空间走廊横切面效果图

光谷中心城地下空间被划分为6个区域：高端零售区、文化展示区、水岸餐饮区、次中心时尚区、交通联系区以及体育休闲区。未来将是一个车行、人行、轨道出行有机结合；商业、休闲、交通等功能齐聚的全能场域。

“超级地下城”高端零售区效果图

“超级地下城”体育休闲区效果图

“超级地下城”水岸餐饮区效果图

“超级地下城”文化展示区效果图

“超级地下城”次中心时尚区效果图

期待这个“超级地下城”早日建成！

本文转载自武汉发布、武汉民发

东合南是装配式钢结构基坑支护技术专家，

该技术适用于三层以内地下室开挖（15米挖深），

具有高安全、工期短（节约工期30%以上）、

造价低（节省造价10%以上）、循环使用等优势。