二战中的波兰坦克，外表有些弱小无助，但却可以合体成装甲列车

第二次世界大战中，波兰的出场率实在是低了一些，其中的原因也不用多说了，德国人首次使用闪电战的对象就是波兰，而且德国也成功了。不到一个月的时间里，波兰就投降了，甚至这个速度完全超过了法国人投降的速度，这其中自然是有原因的，下文会提到。但也就是因为波兰投降的速度过于的快，所以人们几乎完全忽视了他们也是有坦克的，今天小编就来讲一讲波兰坦克的历史。

第二次世界大战前夕的波兰

在地理位置上，波兰处在了德国和苏联的中间，而且下面还是曾经的奥匈帝国，这就意味着波兰其实并不好过，二战前期是这样，在19世纪和20世纪初期也是这样。在经济方面和欧洲的工业国家相比较，波兰妥妥的是一个农牧业国家，而且国内的地形还多是以平原为主，这就意味着，如果被卷入战争，波兰将面临极其被动的情况。一战结束之后，波兰已经感受到了来自两个方向的威胁，因此波兰也急需在武器装备方面进行更新换代。

想必很多人清楚，面对德国坦克的横扫时，波兰竟然派出了骑兵上前线，这个骑兵就是骑着马的骑兵，倒不是因为波兰有多贫弱，只是身为一个平原国家对骑兵的痴迷程度有点高而已。尽管如此，也不能就断定波兰只有这种原始的武装力量，坦克还是有的，只不过数量少了一点，造型更迷你了一些。比如TKS超轻量级坦克，或者是28式半履带装甲车。

一战结束之后，坦克在战争中能发挥的作用已经让全世界领会到了，波兰也不例外，在自身工业能力有限的情况下，波兰最初选择了外购，而外购的对象自然是在坦克设计上颇有建树的法国（当时是这的）。法国的雷诺FT-17自诞生之后就成了各国的抢手货，和现代坦克一比它其实和一个装了武器的拖拉机没有区别，但在当时可是高大上的代表，价格当然也不能低，但刚获得独立的波兰人还是一次性进购了120辆，这一举动直接使其成为了欧洲排行第四的坦克强国。

波兰为二战准备的坦克

但因为之前和苏联的战斗过于惨烈，就算有这些雷诺坦克，波兰和其他欧洲国家相比依旧处于弱势的地位。而继续进购价格高昂的雷诺坦克已经变得不现实了，自己生产的话有没有那个技术。所以波兰准备在替代品上下功夫。首当其冲的就是半履带装甲车了，法国的AMC M23装甲车在他的原产国并不是很受欢迎，但却得到了波兰人的欢迎，不仅价钱相对便宜，而且山寨起来也不费事。因此，一种装备哈奇开斯机枪的山寨AMC M23被波兰人大量的列装了，其实除了机枪外，波兰人也给它装上了37mm坦克炮，在装甲车里算是厉害的了。

1931年，波兰又引进了英国的罗伊德轻型坦克，进而研发出了属于他们自己的TKS坦克。说成坦克其实有点牵强，但它确实是一个坦克，一种没有炮塔的轻型小坦克，同时它也是波兰装备最多的装甲车辆。全重2.6吨，前装甲有10mm厚，主武器是一门7.92mm口径的机枪，车组成员是标配的两人。相比其他国家的同类坦克，波兰的TSK坦克已经在数值上有了很大的提升，而面对德军入侵时，这些外表甚至有些可爱的小坦克就是波兰军队的主力。其结果就不用多说了。

当然，就拿以上那几种装备来撑门面实在有些牵强，因此波兰在1934年又引进了英国的维克斯6T轻型坦克。原版的设计中，这辆坦克其实是一个并列的双炮塔坦克，装备的武器也是两门ZB30轻机枪。在传到波兰之后，这种双炮塔的设计就已经完全落伍了，而且火力还不够，所以波兰将维克斯6T轻型坦克改成了单炮塔的结构，武器也换成了37mm坦克炮，前装甲也从13mm增加到了17mm。支撑波兰的门面7TP坦克诞生了，翻译过来就是波兰7吨坦克的意思。到德国入侵之前7TP一共被生产出了169辆，就数值来看，其实它还是有能力和德国坦克一战的，但无奈的是数量太少了，完全发挥不到什么作用。

波兰坦克的合体攻击方式

1939年的9月1日，德国军队对波兰发起了全面的突袭，前文已经提过，波兰主营的是农牧业，就算再怎么折腾也不是纳粹德国的对手，当然波兰也没准备等死，除了本土军队进行了殊死抵抗外，波兰还准备联合英国和法国对德国进行夹击，但事与愿违，英法两国把波兰给卖了。这种情况对波兰还不算最糟糕的，在德军入侵的同时，波兰的东线也被攻破了。在进行了二十多天的抵抗后，波兰还是投降了。

这个过程中波兰的坦克自然上了战场，实力最强的7TP轻型坦克主要集中在了华沙一带进行防守，大部分被德军的空中火力所摧毁。据统计整个波兰战役结束之后，有大约20辆完好的7TP被德军缴获，在1940年的时候参加了法国战役，另有20辆和一部分波兰军队一起逃到了罗马尼亚和匈牙利。而像TSK这一类的小型车辆，几乎没有什么还手的力量，但波兰人还是想到了利用它们的方法，那就是合体。

合体这个词听起来有些高科技，其实操作起来并没有多复杂。波兰因为是平原地形，所以铁路设施建设的还是比较完善的。在二战开始之前，波兰军队一共拥有十辆装甲列车，而且它们在波兰战役中发挥了极大的作用。凭借这个优势，已经过时的雷诺和小巧的TSK坦克也被波兰人搬上了铁路，利用火车的底盘将它们拼接在了一起，形成了铁道复合体装甲车。这独特的战斗方式，着实让德国人和苏联人大吃一惊。但这其实也是为了补充装甲列车数量的无奈之举。

结语

波兰的投降仅经历了二十多天，远比法国要快的多，但从今天的效果来看，波兰并没有像法国那样被世人嘲笑。其中的原因很明显，波兰被打败了是事实，但他本身的实力和所面对的敌人完全不成正比，再看法国，纯粹就是自食其果。

参考文献《波兰战役》、《二战武器介绍》