2020年底，无疑是成都地铁的大丰收之年，届时，成都地铁的运营里程将突破500公里，位于中西部第一位，同时跻身中国城市轨道交通建设的第一方阵。
不过，在成都地铁的建设中，同样存在冷热不均的现状，比如成都至今仍然有一个没有通地铁的中心城区，它就是青白江。
成都市青白江区位于成都市东北部，幅员面积378.94平方公里，是国家“一五”时期规划建设的西南首个工业区。这里产业基础实力雄厚，拥有规上工业企业275家，是四川唯一铁路货运型国家对外开放口岸，始发于成都国际铁路港的蓉欧快铁，已经成为全国开行数量最多的中欧班列。
不过，就是这样一个物流运输极为发达的城区，至今都看不到地铁的影子，在成都连续四轮的地铁建设中，都没有青白江。目前，距离青白江最近的地铁三号线，终点设在新都区境内，距离青白江区的边界也仅有几公里，但也没有继续向前延伸，实在让人费解。
对此，民间也是众说纷纭，有人认为，是因为青白江的人口相对较少，常住人口只有四十多万，开通后客流量得不到保障。而也有人认为，青白江的铁路交通发达，到成都东站每天已经有数十趟高铁，全程运行时间只需20多分钟，已经很方便了，短期之内不需要地铁。
一位青白江的网友在网上留言感叹称：成都市轨道交通第四期已经开建，放眼整个成都市域版图，轨交密集成网，而青白江区迟迟未见实质性的规划，真是感到很失望。希望青白江不仅要离欧洲更近，也要离成都更近。
对此，政府部门回应称：根据国家对城市轨道交通的建设管理办法，只有国家批复的近期建设规划项目才具备开工建设条件。目前，覆盖青白江片区的轨道交通S1线、S10线和S12线等线路还处于线网规划阶段，不属于国家已批复近期建设规划项目，暂时还不具备开工建设条件。
下一步，相关部门将继续深入研究青白江轨道交通建设的必要性和迫切性等，力争尽早纳入近期建设规划，开工建设，方便青白江区居民的轨道交通出行。
对于青白江为何迟迟不能开通地铁，你怎么看呢？欢迎在下方写下留言。
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