再这样糟蹋电池，难怪电池会充鼓、会降级！都是不懂犯的错！今天大表哥就跟大家来讲讲电池充电的学问和注意事项。
错误一：电动车一停下来就立即给电池充电。
正确的做法是：先把电动车停半小时以上待电池冷却后，再充电。
电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至可以达到70℃以上，在这时给电池充电会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池冲鼓的风险。
错误二：电动车在太阳直射的情况下给电池充电。
正确的做法是：尽量在阴凉处给电池充电，或选择在傍晚的时候给电动车充电。
电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成损伤。
错误三：充电时间超过8小时，甚至整晚充电。
正确的做法是：不管充电器有没有转灯充电时间都控制在8小时以内。
错误四：电动车充电器没有做到专车专用充电器。
正确的做法是：充电器专车专用，如果坏了及时到购车店或维修店由专业人员检查后，配新的充电器。
错误五：使用杂牌充电器给电池充电。
正确的做法是：到专业的电动车店，或维修店选购正规品牌充电器。
劣质充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。
电动车充电器如果不能正常使用，建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器，保证充电质量，延迟电池使用寿命。
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