3月22日晚上9时许，网友“鱼峰山和马鞍”在今网红豆论坛上发布了一条名为《十五中后门红绿灯怎样过？有谁中招过？》的网贴，讲述了自己在该路口“被”闯红灯挨扣6分的事。他认为，该路口设置的前后两条等待线有“挖坑”之嫌，感觉自己的分被扣得很冤枉。
那么，柳州广雅路十五中后门路口的红绿灯下为何要画一前一后两条等待线，它们的作用是什么呢？记者进行了采访。
“被”闯红灯冤枉吗？
“鱼峰山和马鞍”在网贴中说：上星期挨扣了6分，查看了照片后，才发现应该是黄灯亮时过了银行门口的等待线，在人行道旁的等待线挨拍的。平时按惯例，红灯亮前过了等待线就没事的，谁知道还有第二条等待线在等着。真的是个大坑啊！不熟悉的司机绝对“中招，感觉这样的设置非常不合理。
3月25日上午，记者来到位于广雅路的十五中后门路口，“鱼峰山和马鞍”被扣分的地方是靠十五中和工行一侧的车道，也就是从广雅大桥往步步高方向的车道上。记者看到，整个路口长度约有80米，前后画有两条等待线，前一条是在工行门口，前有网格线；后一条是在十五中后门路口，位于红绿灯斜下方，前有斑马线。
从“鱼峰山和马鞍”的描述来说，他是在红灯亮起前，就已经先越过了银行门口的等待线，驶入路口中，按说是应该尽快驶离路口，此时他遇到了前方十五中路口的等待线，此时已是红灯，他认为他第一条线未闯红线，并已进入路口，那么就不用再停下，直接开过去了。
在该路口中段，安装有一处电子警察，正对着十五中路口的那条斑马线和红绿灯，红灯亮时，“鱼峰山和马鞍”越过等待线就被拍了下来。
两条线两个作用
当天，记者在该路口观察了一段时间，发现不少车辆看到红灯时，远远就等在了银行门口的等待线前，也偶尔有车辆在进入路口后，绿灯变红，这些车辆见到红灯，也会停在十五中路口的等待线上，未发现有车辆像“鱼峰山和马鞍”那样继续驶出路口的。
记者就“鱼峰山和马鞍”网贴的疑问，采访了柳州市公安局交警支队秩序科。他们给记者做出了以下解释。首先，“鱼峰山和马鞍”贴中所提到的等待线，在专业术语中叫做“停止线”。
“这两条停止线是各有作用的。”据秩序科民警林涛介绍，离红绿灯最近的停止线，也就是十五中后门路口斑马线前的停止线，是红绿灯管的线，这条线后方的电子警察，也是以该停止线为执法依据的。而后面那条停止线，也就是工行门口网格线后的等待线，其作用是提醒车主，当前一条停止线内停满了车辆，那么，后方车辆不能停在网格线上，而是要停在这条停止线后方。
网友跟帖解释“满分”
在“鱼峰山和马鞍”的网贴后，也有不少网友跟贴，说明了自己的观念。记者发现，几位网友的解释跟交警的观点一致，看来是对交规理解得比较到位。
网友“克窝洗”说，按习惯是会在十五中路口停，以前工行门口没画有停车线，车全部停在十五中路口等红灯，左转车没有办法进工行，后来才在工行门口画这条停车线的。
网友“镜头背后”说，这个路口太宽，两条等待线也没错，红灯准备亮的时候，你在哪条就停在哪条等呀。你是不是在第一条红灯准备亮了你还没停，滑出去红灯亮，你还没停，还继续滑到第二条等待线。如果是这样，那肯定是错了，该罚。还有你看见那网格线没有？网格线是永远不能停车的，不管什么时候，你停在上面就要罚。意思是，红灯亮时，你可以停在两根等待线之间，但是不能停在网格线上。
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