雪铁龙爱丽舍这款车真的好吗？车主表示有话要说

大家好，这期要给大家分享的是《雪铁龙爱丽舍这款车真的好吗？车主表示有话要说》。

雪铁龙爱丽舍备受雪铁龙爱戴，强力缔造并推向市场，通过它拨新领异的外形设计，与人们把外观当作购车首要标准的需求完美融合，所以，雪铁龙爱丽舍名气一向很不错。随着大家生活水平不断提升，购车群体的购车需求愈加众口难调，油耗、空间、价格、操控、外观等，仅仅依赖单一的优点项目，汽车品牌肯定不可取得长足进步。

今天恰巧见到阳先生，他算是一个普通人，享有3000的月薪收入，目前手头比较宽裕，想要在最近一段时间换辆车。他换车定位很明确，是要换一辆紧凑型车，预期在12万左右。外观是他首先关注的地方，撇开外观，他也很重视动力、舒适性、油耗等方面。他之前开过经典世嘉，所以选车时经常拿经典世嘉比较，经过深思熟虑之后，他最终锁定了雪铁龙爱丽舍。当前他提车5个月，开了11500公里，对雪铁龙爱丽舍有比较深刻的体会。雪铁龙爱丽舍这款车真的好吗？车主表示有话要说。

外观是我选择它的原因之一，时髦前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。车头设计比较个性，没有随波逐流的雷同感，侧裙处理微细，为雪铁龙爱丽舍的整体美观“添砖加瓦”。外观和经典世嘉相比之下，存在差距，我更加青睐雪铁龙爱丽舍的外观内饰方面，人性化的中控设计和按钮结构令人满意，细致的内饰做工让驾驶者不失面子，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起经典世嘉的内饰，我更满意雪铁龙爱丽舍的设计层次分明与档次感。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，总体来看，还是雪铁龙爱丽舍的内饰更好一些。

动力和操控也是我选择它的理由之一，雪铁龙爱丽舍我开的是“雪铁龙爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时尚型”，雪铁龙爱丽舍是自然吸气发动机且排量为1.6，马力最高可达117Ps。变速箱使用了6挡手自一体变速箱，换挡有序且不卡顿，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯车身姿态稳定。0-100km/h加速成绩优良，实际测试为12秒，若与经典世嘉对比，雪铁龙爱丽舍不相上下，但驾驶感受而言相差不大。

空间方面，雪铁龙爱丽舍的空间竞争力着实稍差一些。通过个人实质乘坐感受上看，头顶空间较小，184cm的家人坐在第一排略微显得拥挤，驾驶座位相对舒适，但最后排家人则体验不佳。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过雪铁龙爱丽舍却有非常不错的隔音和舒适配置，空调制冷功效上佳，效率很高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。雪铁龙爱丽舍在空间表现上确有差距，好舒适性并无过多差距。

关于油耗方面，雪铁龙爱丽舍拥有8.0L的百公里油耗表现。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有10.4L上下，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.7L。对我来说，雪铁龙爱丽舍的油耗表现已经基本满意。

总的来说，雪铁龙爱丽舍能够满足我的需要，毕竟它在外观、内饰、动力、操控方面表现出很大优势，尽管售价和经典世嘉也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得雪铁龙爱丽舍更适合我吧。目前开雪铁龙爱丽舍的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，与此同时，它在家用上也是一款好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说三个字：很满意！

综上，既然雪铁龙爱丽舍可以在剧烈的竞争的生存，绝非外观一项优点就能打下江山，其内饰、动力、油耗等方面所表现出的能力一样非凡，多元化的亮点满足了购车人群多元化的要求。得到车主热捧的“雪铁龙爱丽舍 2018款 改款 1.6L 自动时髦型”，其建议价为9.58万，在安全配置和高科技配置上，这款车装有倒车影像、ABS防抱死体系、刹车辅助系统等。不可否认，雪铁龙爱丽舍总体性价比颇高。那么对于优秀的雪铁龙爱丽舍，大家有什么想法呢？