“炮轰”富士山！日本火力演习出现了哪些装备？炮管一个比一个长

撰文：阿库拉

一年一度的富士综合火力演习是日本自卫队大秀新型装备的时刻，该演习自从向民众开放以来，象征性意义就要远大于实际意义。可演习虽然名为实弹演习，但每年都尽可能的追求"锣鼓喧天鞭炮齐鸣"的宏大场面以给民众视觉上的冲击，好向他们解释每年超过5万亿日元的军费都花在了什么地方。

10式坦克

根据日本媒体的最新报道，就在近日2019年度的富士综合火力演习在老地方静冈县御殿场市的东富士演习场展开，参演的陆上自卫队可谓是精锐尽出，其出动了包括10式主战坦克、90式坦克、16式机动战斗车、99式155自行榴弹炮和最新命名的19式轮式自行榴弹炮在内的主力装备，其中19式自行榴弹炮是首次公开向外界展示。

日本10式主战坦克自从2012年服役以来就频繁出现在公众的视野中，其作为老款90式主战坦克的替代品大幅度强化了C4I能力、城市作战的能力以及针对便携式反坦克武器（例如RPG火箭推进榴弹）的防护能力，整体重量相比于90式轻了6吨（10式战斗全重为44吨），在动力系统方面该坦克使用了输出功率为1200马力的柴油发动机，推重比高达每吨27马力，这赋予了10式坦克较强的机动性。在火力方面，10式坦克使用了一门日本国产的44倍径120毫米滑膛炮来取代过去一直使用的德国莱茵金属同规格火炮，并且使用了强化版的自动装弹机。

陆自的16式机动战斗车

陆上自卫队的另一款主力16式机动战斗车就显得相对比较尴尬了，这款战车刚刚问世之时一度被日本媒体铺天盖地宣传为"轮式版10式坦克"，其本质上是为了填补74式主战坦克大量退役之后，昂贵的10式坦克（造价高达单车930万美元）数量不足的空缺。虽然这款机动战斗车的理论最高时速能够开到每小时100公里，然而其整体桥式悬挂的设计导致两轮不能独立机动，因此实际机动性并不突出。在火力方面该车使用了一门52倍径的105毫米火炮，本质上是74式主战坦克的老式火炮加装了一个炮口制退器而已。综合来看16式机动战斗车属于彻头彻尾的四不像。

99式自行榴弹炮

最后便是日本最新型的19式轮式自行榴弹炮了，这款装备长11.4米，宽2.5米，高3.4米，战斗全重约25吨，供弹装置采用机械臂式自动装载辅助装置，通过将弹药运送到火炮身管底部自动装入身管中。尽管进一步的细节尚未公布，但这款轻型的自行榴弹炮具有与99式自行榴弹炮主要部件相同的设计和相同的性能。

这款火炮是日本方面为了替代FH-70拖曳式榴弹炮开发的，19式自行榴弹炮装备了一门52倍口径的155毫米火炮，相比于原作（FH-70使用的是39倍口径的155毫米火炮）日本这款新火炮无疑会拥有更高的炮口初速和更远的射程以及更好的精度。不过该火炮依然非常尴尬，因为其使用卡车运输的方式无疑是为了提高其机动性，然而25吨的战斗全重已经接近轻型坦克，更不用说装上战术运输机随时起飞了，因此本质上其机动性并不好。

今年富士山最长的管儿

日本在此时大秀肌肉或多或少是有深意的，要知道就在近日，日本海上自卫队还正式公布了购买42架F35B战斗机消息，以及改装出云级准航母使其拥有搭载F-35B舰载战斗机的计划。自从日本的和平宪法签署以来，他们军国主义的野心就一直没有消亡过。