马快船的主要功能经过了怎样的变化？成为运输物资船队时又起到怎样的作用？

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本文作者为季我努学社青年会员章亚军。

马快船，顾名思义，它指的船队。值得注意的是，它并不是一支船队的名称，而是两支船队的总称。也就是说，一支船队叫做马船，另一只船队叫做快船。合称为马快船，对于普通百姓来说，这两只船队的名称可以相互混叫。但是，从官方对于船队的规定来说，马船和快船的职能、船夫组成方式以及船夫的薪资待遇都是有所区别的。公元1421年，明成祖朱棣定都北京以后，并没有将所有部门的直属机构都迁至北京。所以，南京的一些机构仍然发挥着它们的作用。直接管辖马快船有关部门就不在北京，而是在南京。准确的说，马快船隶属于南京兵部车驾清吏司。

图1 马船

马船和快船的主要功能随着历史时期的不同而有所不同。这是两支船队被创立时的功能和后来的功能可能大相径庭。马船最初的功能是运送马匹，快船最初的功能是运送军队所需要的辎重。可见，马船和快船被创立时的功能都是和军事行动有所关联的。但是，马船和快船后变成了为了明王朝宫廷运送生活物资的船队。

图2 快船

上文已经指出，船队的组成方式和组成人员是不同的。甚至同一只船队的组成方式和组成人员也会随着历史时期的不同而有所不同。在永乐皇帝之前，快船的船夫主要是从军队中佥编而来，马船的船夫则是从普通老百姓中佥编而来。不同的组成人员和佥编方式直接导致了两个船队船夫待遇上的差别。快船由一名纲首（船长）和十四名船夫组成，每十年换一批人。船长每月得到一石米，另外再给家里月粮十二石，出船在外长差给粮一百一十一石，短差给十四石，长差是一年，短差是八个月。同时，家里田地不及百亩的小甲，还免除纳粮和夫役。船夫每月给粮米五斗。马船的组成人员既然是普通的老百姓，所以最初是以服力役的佥编方式佥编而成的。而且这些老百姓是终身服役的力役，所以很多人因为受不了这种苦役选择了逃役。在这种境遇之下，明王朝选择了新的组成船队的方式，新的方式指的是通过征收银两，然后雇佣人来当船夫的雇佣方式。在待遇方面，被雇佣的船夫的工资和正军的待遇大致相同。月给船夫的米是一石。

图3朱元璋剧照

参考文献：

[1]王慧明.明留都南京宫廷管理中的外廷诸司[J]，故宫学刊，66-83.

[2]张英聘.明代南京行政功能初探[J]，明史研究第七辑，39-57.

[3]李龙潜.明代南京马快船考释[J]，暨南史学第三辑，202-225

小编 ：季我努学社青年会会员 施祺 王雪慧