2014年5月至今，印度军队共失去了25架飞机和12架直升机，55人因此丧生。其中，印度空军失去了24架飞机和5架直升机，坠机的主要原因是人为因素和技术故障。后来查了下，印军不仅会掉飞机，人也会自由落体掉！
2013年，在印度某邦的军事演习，代号铁拳军演——其中一个项目是空中跳伞,此次印度伞兵共30人，从C-130飞机上跳下后,发现有些伞打不开，这次印度的伞降事故30个人死了16个。
当时按军方的说法，印度军方所使用的伞包是从日本进口，此次事故是由于日本降落伞的质量问题导致降落伞工作异常。印度军方是在撒谎，后来印度媒体又查了一下，发现印度国防部早在2006年就发过一个文件，印度军方在当年就取消了降落伞投标的进口配额，也就是说从那以后印军空降兵只能使用国产伞具。
工业产品可以“山寨”，军工产品同样可以“山寨”，但是军工产品必须要保证很高的质量和稳定性，要不然可是会死人的，要出大事的。
由印度国防研究和发展组织下属的“空中投送研究与发展研究所”设计的25种作战降落伞，在一项送交第三方机构的测试中，居然有18种不合格，不合格的比例达到了百分之七十二，被印度媒体痛斥为“对生命构成严重威胁”。
这些送交的降落伞并不是在使用前的测试，而是大部分已经发往部队交给印度伞兵使用了，那么结果就可想而知了。印度军方事后却声称该批次降落伞是从国外进口的，以此来推卸责任。也难怪，飞机都经常掉，如果再来个降落伞的责任还真承受不起了！
在这点上，美国军方要聪明的多了。那就是从厂商前一周交货的降落伞中，随机挑出一个，让厂商负责人自己装备上身后，亲自从飞行中的机身跳下，这个方法实施后，不良率立刻就变成了零。
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