《简氏防务周刊》近日报道，3月15日，乌克兰总统彼得·波罗申科宣布，乌克兰的国防工业将自主研发新型双发、多用途战斗机，乌克兰继承苏联的发动机技术将为其提供动力，而航电设备将和西方国家联合设计生产弥补国能电子实力的不足。波罗申科在参观位于乌克兰南部的伊夫琴科—进步设计局时宣布这个消息，这里是苏联最大航空发动机设计局，与前苏联最大航空发动机总装厂之一——马达西奇生产厂都位于乌克兰南部。
乌克兰新型战斗机的概念，可以看做是乌克兰摆脱俄罗斯影响和国家实力滑坡困境的以此大跃进行动，它充分发挥乌克兰集成前苏联的航空工业和技术储备，并很好地利用西方国家此时对乌克兰的照顾和关心，获得技术一流的机载电子设备，彻底摆脱前苏联在战机电子设备上的短板。打造真正超越苏联水平的新一代战机。
目前，乌克兰航空设计团队完成“草图”，该项目被命名为“轻型战斗飞机”（乌克兰语缩写：LBL）。值得注意的是吗，该机与前苏联设计的米格-29战斗机相比，在外观上具有很强的相似性，但飞机的机载系统将是脱胎换骨的。
米格-29战斗机是前苏联上世纪70年代开始研制的超音速、全天候、高性能、多用途、有单双座型双发战斗机，既可用于执行制空和截击任务，同时也可胜任对地攻击任务。而由乌克兰新战斗机与最初米格-29的主要区别，就是其发动机和航空电子设备。乌克兰基于AI-322F航空发动机升级的新型发动机将成为新战机的动力，航空电子设备将获得西方国家的技术援助支持，将达到西方同类战机的水平，乌克兰选择在米格29机型之上研发战记，应该是为了区别于俄罗斯急于苏27研发战机的方式，这和俄罗斯叫板的意味十分明显。
直到注意的是，乌克兰是世界上仅有的5个能独立研发航空发动机的国家之一。除此之外在复合材料和生产工艺等领域也都有着领先世界的技术储备，研发国产战机不费吹灰之力，这将帮助乌克兰成长为世界一流的强国，进一步增加乌克兰的民族团结国家统一。而乌克兰的战机国产化道路将和俄罗斯的升级改造路线一样，只不过他着眼的产品是苏联的另一著名战斗机“米格29”.
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