近期，外省的一台奔驰S350到店检查维修，症状是冷车启动时抖动，发动机经常有敲击声，而且机油损耗频繁。
我们也向车主了解到，这台车2007年出厂，至今行驶26万公里的里程。车主平时对车辆的保养不规律，有时超出保养周期很久偶尔想起才做，或者就近找家街边店做个机油机滤保养。
这让我们震惊。通常厂商对发动机可靠性是24万公里不损坏，不同厂商不同要求，基本都是20万-32万里程等；但过了设计寿命不代表发动机不能继续工作，只要注重保养，实际寿命可能达到百万公里。这台S350一气跑了26万公里，保养不勤，但期间发动机没有出现罢工而导致大修。
我们先进行故障分析，用奔驰监测电脑诊断后发现，车辆存在P0019和P0025两个故障码。
这两个故障码常见于奔驰M272 发动机，这款发动机是2004年开始采用，3.5L排量 V6 自然吸气，多是因为平衡轴链轮磨损导致的，同样的问题在2004年至2008年的大部分奔驰车型爆发过，包括ML350、R350、S350等。解决平衡轴链轮的问题，需拆解发动机，更换相关部件。也就是大修。
这两个故障码跟发动机异响、缺失机油毫无关系，除非还存在：
有气缸工作不良
进气和真空系统有漏气现象
供油系统不良
点火正时不正确
配气正时不正确
这几种情况，除了气缸工作不良，用诊断电脑查探都会出现空燃比、燃油压力等故障码，这台车并没有相关故障码出现，我们检查了相关机件、螺栓等无松旷，传感器也有信号输出。按以往的经验判断为气缸内部存在硬件问题，很可能是缸内有损伤。这台车，需要拆开发动机检查中缸了。
此外，我们还发现一些配件已经损坏需要更换。
奔驰S350治愈后，我们认为异响的原因，跟保养不当有关。从非原厂的刹车皮刹车片也联想到，这台车除了平时保养不规律，机油品质可能有问题，造成机油泵滤网、发动机油道的堵塞，导致发动机干磨，时间一长，缸壁出现损伤，活塞与缸壁之间没有正常的润滑油膜，活塞与汽缸直接相碰而敲缸，也就是车主经常听到的异响。
也提醒车友们，日常保养不可忽视，选择正规汽保店和靠谱耗材，其实是最省钱的保养方法。
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