这次带给大家的是24比例的HUMMER H1越野车的的评测，虽然本人从未制作过民用车辆，不过由于本作是悍马嘛，完全可以用军模的风格制作，所以各位看官不要以民用的眼光来审视。
这款产品的配置是四门带尾箱版本悍马H1，在模型研发过程中得到了美国通用公司的授权和协助，某种意义上，我认为这是模型精确性的保证。
素组并简易上色完成如下，此贴持续更新旧化完成并附过程。
正面封绘：编号CS002,可以看出这是MENG的24比例民用的第二款产品，红色的悍马停在强烈阳光下的戈壁，左下角蓝底白字GM，注明Official Licensed Product官方授权；不禁让我想起田宫的35336GPA水陆两用车，也是很大的FORD LOGO注明福特授权，瞬间高大上了有没有。
侧盒面有标注所需颜色，色号给出了MENG和AK合作出品的MC系列水性漆。盒体大且深，板件满满，但是盒子相对军模系列偏软。（购买过MENG M1A2的同好应该对那个大皮鞋盒很有印象）
说明书部分：一共20页普通纸质手册，安装指示简洁清楚。
从上到下分别是C，D，E板件。
使用的是黑色的塑料，主要是车底盘和行走部分零件。黑色塑料材质偏软，有韧性，剪切打磨起来的感觉就是“偏粘”。硬的材质打磨起来都是粉，而软的材质打磨起来容易起屑，大家在制作时自行感受。
主体板件灰色材质最普通，红色偏脆有点操作透明件的感觉，黑色偏软。不过三种材质都很吃胶，没有不方便粘接的情况（本人使用DELUXE AD77模型胶水）
F板件：预分色是铝色，全部都是发动机的组装零件。
PE的细节很好，栅栏口的纹路很细致。材质我不喜欢，这种钢制的PE特别费刀，如果换成比较软的铜质PE是不是会更好一点？也许MENG公司是为了方便那些不上色的玩家吧，直接使用钢制PE不经喷涂也能出效果。
四个橡胶轮胎，胎花漂亮，铭文清楚。制作完成以后车子可以推着跑很远，如果有配套的树脂重力胎的话更方便静态展示。
开始来进行全车的制作了：
齿轮毂的组装，一共4个，前后左右零件均不一样，建议一个一个制作不要搞混了。齿轮毂内部包裹黑色软胶套，打磨工整，这是后期车辆行走性能的保证。
一体开出的车架：
后车桥的组装：没有联动结构，相对前轮好装多了。
我将已经完成的车架部分喷涂黑褐色水补土，然后将发动机固定于车架上。
这个时候可以开始后保险杠的组装，组合度目前为止依然完美，稍遗憾水口位置开在了上侧明显可见的地方，所以打磨平整是必须的。
把车架翻过来，安装后保险杠和中段消声器，另外将底盘部分的各排气管安装完成。
底盘部分开始安装车体后无法上色，所以在这一步开始简单的预上色。由于后期制作完毕以后并不是都可见的，所以这里的上色和旧化可以大刀阔斧一点，以后还能添细节。
底盘放一旁等干吧，现在我们来制作轮胎。
首先，我们看看轮胎的细节：
我将轮毂做预喷色，然后套上轮胎，轮胎两面铭文是一样的，这里建议大家把水口那面套在车体内侧。
制作完毕，感觉这两对越野胎饱满可爱，由于内部中空，所以做静态展示时，你还可以用大头针穿刺固定的方法做出重力感。看自己的改造能力啦！
控制台的组合：内部的细节很到位，空调排风口，中控，杯架，CD机等等。由于是民用车辆，加上通用公司的授权，细节的准确性自然不用担心，各个按钮自然都有它的存在。
方向盘的细节：
拿在手上细细品味，皮质的接缝处突起，还有座椅中间纤维的质感，都表现的很到位。
接下来是车体的组装，左右侧的车体：需要安装的零件不多，主要是各种舱盖，另外这一步开始用到了透明件了，注意好遮盖。
将顶棚和后车门整体粘接，严丝合缝，悍马的雏形已经慢慢显露出来了。
发动机盖上部和前部的PE栅栏表现很好，透明件内部上电镀银并粘接透明大灯，遮盖保护。
发动机盖是一体成型的，虽然外形复杂，但是挺好制作的，只需要添加一些车灯栅网之类的小件就好了。
虽然是一体开出的板件，但是细节并不含糊。
发动机舱随便旧化一下，后期没办法上色的地方总是要在过程中制作好，
整体素组完工，接下来就是最最喜欢的上色喷涂啦！
将四门安装好以后，做好窗户和车灯的遮盖工作：
准备整体喷涂之前，轮胎和发动机内构部分也要先保护好。
喷涂灰色水补之后，上美军沙色，适当做出色差，提亮高光部分。
细节上色
全部可动件开启展示，评测结束，准备旧化。
最后是我对这款板件的总结：
板件质量：S（D非常差，C差，B中等，A好， S非常好）
板件开模合理，分色恰到好处。水口比较少，也很好修，推出孔除挡泥板上方之外基本都处于不可见处，没有合模线的问题，打磨工作量也较小。
组合度：S（D非常差，C差，B中等，A好， S非常好）
组合度非常好，粘接点定位都非常精确，没有开缝或者粘接不齐的情况，整体组装顺风顺水。
细节：S（D非常差，C差，B中等，A好， S非常好）
细节我给了满分，大量精致锐利的铆钉，完全的发动机和驾驶室内构，PE件和镜面贴的应用都给全车增色不少。
上手度：S（D地狱，C难，B中等，A容易， S非常容易）
制作非常简单。
涂装难度：A（D非常容易，C容易，B中等，A难， S地狱）
由于内构和透明车窗的存在，内外涂装对于遮盖和分色的工作量比较大，上色很简单，甚至不涂装就能做出效果，但是要出彩有些难度。
推荐指数：S（D不推荐，C值得尝试，B比较推荐，A推荐， S非常推荐）
这是本人评测难得的全S评分（涂装评分A因人而异，不在模型质量范畴）非常推荐购买制作。24比例的悍马个头挺大，外形也威武霸气，加上响亮的名头，做民用也好做军用也好，都应该是一个非常值得收藏的作品。
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