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网易汽车8月27日报道 8月27日,极氪与宁德时代共同宣布,极氪成为麒麟电池的全球量产首发的品牌。极氪旗下纯电豪华MPV极氪009,将成为麒麟电池的全球量产首发车型。极氪001将成为搭载麒麟电池全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。
搭载麒麟电池版本的极氪009,将于2023年一季度交付。搭载麒麟电池版本的极氪001,将在2023年二季度推出。
与此同时,宁德时代也与赛力斯汽车共同宣布,麒麟电池将落地AITO问界系列新车型,双方已签署五年长期战略合作协议,AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。
麒麟电池新技术信息点:
体积利用率突破72%
能量密度可达255Wh/kg
可实现整车1000公里续航
2023年量产上市
麒麟电池,采用宁德时代第三代CTP技术,系统集成度创全球新高,体积利用率最高可达72%,能量密度最高可达255Wh/kg,可实现整车最高超过1000公里续航。
同时,麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术,可支持5分钟快速热启动。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下,麒麟电池包的电量,相比4680系统提升13%,实现了续航、快充、安全、寿命、效率、以及低温性能的全面提升。
提升电池包的能量密度是目前电池技术发展的重点,业界通常会采用材料和结构两条腿走路。宁德时代开发了底部空间共享方案,将结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块进行智能分布,释放了6%的能量空间。
新电池技术将水冷功能置于电芯之间,使换热面积扩大四倍。电芯控温时间缩短至原来的一半,支持5分钟快速热启动及10分钟快充。通过高效的冷却,麒麟电池可实现全化学体系的热稳定、热安全,从而适配更高能量密度的材料升级。
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