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网易汽车7月1日报道 2016年6月30日,庞巴迪PRIMOVE公司技术团队在德国曼海姆市启动10吨级电动卡车动态无线充电实车测试阶段。该车采用与2015年进入商业运营的PRIMOVE无线快充巴士一致的，200千瓦级别能量接收装置器，并成为世界范围内首次进行的电动卡车动态无线充电应用。
据项目负责人Matthias Panzer介绍，动态无线充电的核心技术是地下发射端分段控制技术，此次测试使用了20米每段的充电模块，测试速度达到最高70公里/小时，测试车辆为瑞典斯堪尼亚公司10米级箱式货车。测试主要目的为检验在高速度状态下通讯设备、功率启动的稳定性。这次测试为计划2050年进行的欧洲电力高速公路(e-Highway) 奠定了技术基础。
曼海姆市政府相关部门对媒体表示，PRIMOVE技术是继1896年卡尔奔驰在曼海姆发明世界第一辆汽车之后，在本市产生的最重大技术创新，当地莱茵-内卡公交集团将在今年新城区公共交通规划时，将PRIMOVE无线快充巴士作为新区主要公交出行方案。
国家能源局近日印发了《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》，到2020年，要突破电动汽车无线充电技术，同时形成有关技术标准体系，建设示范工程。目前，国内已有深圳、郑州、襄阳等地的公交线路运用了无线充电技术，但充电时间、功率等技术指标还有待提高。
近日，青岛西海岸新区中德生态园已与德国庞巴迪PRIMOVE有限公司签署协议，共建国内首条庞巴迪无线充电实验线项目，这也是目前亚洲首条、世界功率最高的200千瓦无线快充巴士公交线路。该项目将分别建设中、短距离试验线各一条，预计可供20辆无线充电巴士运行。
德国庞巴迪公司是全球公共交通技术引领者，其大功率无线充电系统的充电速度，远超目前国内纯电动巴士广泛使用的80千瓦有线充电系统，使得无线充电不仅可以在城市微循环线路中使用，也适应于主干线公交线路(如BRT)以及有轨电车等轨道交通。目前使用这种大功率无线充电系统的巴士已在柏林、曼海姆等地累计运行超过25.5万公里。
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王铭_NA5955
