十六年征途 福特远征Expedition历史回顾

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网易汽车3月25日报道 远征Expedition是福特旗下的全尺寸SUV，比月底即将上市的探险者Explorer更大一号。在2005年Excursion停产后，同样基于F-150皮卡平台的远征也成为了最大的福特SUV车型。同时也是由于Excursion的停产，远征被“分裂”成了两个车系——普通车型和EL/Max车型，后者用来接替曾经Excursion在整个福特品牌中的位置。

1997-2002年：第一代远征（UN93）

第一代远征作为福特Bronco的替代车型，于1996年底推出作为1997款车型发售。发售之初远征就作为了一款豪华SUV来装备，电加热车外后视镜、双区自动空调、高档音响系统、以及皮革座椅、电动天窗等在顶配的Eddie Bauer版本上都是标配，而XLT版本则是整个车系的入门车型。

远征采用了ControlTrac四轮驱动系统，并配备了博格华纳的4406分动器，可以选择两驱高速、自动、四驱高速和四驱低速四种模式。如此全面的配置，也可见远征在家族中的旗舰地位，以及不放弃越野性能的姿态。

1999款远征进行了中期小改款，前脸变得更像F-150了。同时4.6L和5.4L V8发动机的功率和扭矩都被进一步提升。不过ControlTrac系统的两驱高速模式被取消，只剩下了自动、四驱高速和四驱低速三种模式。

在动力方面，第一代远征曾有过两种排量四种不同型号的发动机配置：215马力4.6L、230马力5.4L和1999款后采用的230马力4.6L、260马力5.4L四款V8发动机，还有E40D、4R100、4R70W三款四速自动变速箱与之匹配。