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开车上路，B200在起步的时候俨然就是一台1.6升自然进气车型，平缓的起步显得有些力不从心，不过在转速超过2500转/分钟时，整个车子的脾气仿佛变了一个人，提速超车显得游刃有余，即时在较高的时速，也显得动力储备丰富，给人十足的信心。这种设定的好处就是温柔开车就省油，想要动力就尽管踩油门，坏处就是在城市行车动力优势并不能很好的展示出来。
在底盘环节，新B级采用了前麦弗逊式后多连杆的独立式悬挂系统，处于惯性，我们会把它想象的很舒适，不过在实际驾驶中，B200的表现只能说是韧性十足，其过减速坎时的表现更像是一台运动车型，而悬挂过弯时对车身侧倾的支撑也较为理想。总之，B200没想象中那么舒适，在这个环节她仿佛是为男性驾驶者准备的。
就如同开头提到的广告中唱起的那首 《That's Not My Name》唱的：“They call me 'hell' They call me 'Stacey' They call me 'her' They call me 'Jane' That's not my name That's not my name...”奔驰B级是一款颠覆奔驰品牌传统的车型，她可以被看做是多种车型，而她又不完全是，过于精准的目标人群加之相对较高的价格使得新B级不太可能成为奔驰“走量”的车型。车是好车，就是有些脱离“群众”了。 图/文：丁艺
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
