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兆讯传媒程开训:未来加快并购整合提升竞争力(四)

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管理需要加强 不是家族企业

主持人:您在经营过程和管理过程中,觉得最大的难题是什么?管全国960万平方公里这么多的站点。

程开训:像兆讯拥有这么庞大的、把触角伸到了第四级市场的,县城、地区、省会,再加上京、沪、广,这样的户外媒体,兆讯大概是独一无二的,它网络覆盖的广泛性其实给我们自身的管理跨度带来了很大的挑战,所以下一步我们将会通过技术手法来加强对网络的监控。因为光靠人工的话,人工成本是非常大的,我们会通过技术手法,包括装摄像头,通过互联网监控每一个站电视机的工作情况。

程开训:所以对于兆讯来讲,目前最大的挑战还是管理,管理能不能上去,管理能不能到位,而管理的核心是人,所以每个行业,我想网易也是如此,企业和企业的关系还是这样的,有没有一流的团队、有没有一流的员工,这些非常重要,所以对于人才的吸纳,对兆讯来讲非常重要。

主持人:您之前在海信做营销时,那时候可能上面有更大的领导来规划方向,现在您自己做总裁,自己要规划方向,两者之间的差别在哪儿?

程开训:实事求是地讲,差距还是来自于,海信有五万名员工,每年的销售将近五百个亿,应该说也是具有跨国雏形的庞大企业,应该说是一家航母吧,在这家公司工作,每一名员工,特别是高管,压力非常非常巨大;但我想,来了兆讯以后,压力也非常大,但这个压力和在海信的压力是不一样的,过去是副总裁,现在是总裁,说句不好听的话,天塌下来你得顶,你跑不了,责任心也非常重要。

程开训:另外民营企业也好,小企业也好,都有一个特点,员工、人才的结构不是很合理,管理的经验和水平目前还不是很高。所以尽管从投资人来讲,从我来讲,我们叫“人定胜天”,我有决心、有魄力、有宏心,坚定不移的要把它做成一家有影响力的媒体,但实际实施起来你会发现,有些时候是无力回天的,我想这主要和人才有关系。

主持人:管理成员组成主要是哪些成员呢?有没有投资方的家族成员?

程开训:没有,目前管理团队的成员是非常社会化的机制,投资人尽管是民营财团,但在企业内部没有任何亲戚,完全以市场化的手法来管理这家企业,所以这也是我加入兆讯的原因。接下来,对兆讯来讲很大的挑战是有没有一支能打胜仗的,结构非常合理的、有激情的、很专业的管理团队。

内容源自购买

主持人:我不知道你们现在是不是算媒体?如果算媒体的话,内容是原创呢?还是通过购买第三方节目制作方的内容?

程开训:实事求是的讲,兆讯的盈利模式就是来自于广告收入,但我们从来没有把我们的媒体作为一家广告媒体去经营,作为一家没有内容的广告媒介,我想基本已经到头了,所以对内容我们非常重视。但中国毕竟有中国的国情,目前兆讯的内容主要来自于两家,一个是新华社,一个是CCTV,都是以购买的方式取得它的版权许可,在每一个站都做测评,到底铁路旅客喜欢看哪类节目,最后我们再上,所以我们绝对不自己制作内容,全部依赖于国家法定的正规渠道,新华社和CCTV来做内容的供给。

主持人:这个成本将来也会很高?

程开训:这个不是很高,不管是新华社还是CCTV,对我们还是比较支持的。

不怕政策改变

主持人:一个网友的提问,你在铁路的范围做业务,怕不怕国家收权,尤其是铁路相关政策经常会改变。

程开训:铁道部有它很独特的特点,有在全国的垄断性,另外它既是一个企业,也是政府的监管部门,反正从目前我们打交道的过程来看,没有,因为它也在不断地市场化,不断地改革,我想最后逐渐会走向市场化的选择。

程开训:另外我想,从我们和铁路局签的合同来看,法律依据还是很充分的,所以这方面不用担心,一方面,毕竟我们在全国这么多火车站装了电视机来播铁路旅客喜欢看的节目,同时我们也利用在全国这么多的终端给铁路系统提供增值服务,包括公益广告、旅客安全提醒,有些站的,包括天气预报、候车信息。所以从铁路系统目前来看,对我们还是非常支持的,因为毕竟给他们提供了增值服务,丰富了旅客候车时间的生活,确切来讲是加分。

程开训:另外,目前全国很难找到一家企业能把全国几乎所有站点都做遍的企业,所以目前为止看他们还是比较支持我,对于政策变动方面,应该说没什么担心。

主持人:好,因为时间的关系,今天的访谈就到这里结束,谢谢兆讯的程总参加网易科技的访谈,也祝愿兆讯传媒早日实现他们在境外上市的目标。谢谢大家,谢谢各位网友,谢谢程总。

程开训:谢谢。

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